亨利叔叔 wrote:ix35 2.0 汽油頂級+2氣囊+2WD=86.9萬(我猜2011年會漲2萬...) 2011/1/1 已經宣布漲價一萬元囉,但是又以可選配一萬元配件來抵銷,等於名義上牌價漲了一萬,但是"實際上"沒有漲價!話說IX35的配件定價有夠貴的,後行李箱隔板要九千元!!!!
亨利叔叔 wrote:2010/12月銷售報告出爐Hyundai ix35 717輛Mitsubishi Outlander 641輛Luxgen Luxgen7 SUV 637輛...(恕刪) 看成ix 35717輛
如果這品牌的車~尤其是柴油車原廠的維修保養能便宜點!!我想這車一定會更上一層樓!!業務介紹回廠保養有10%的佣金!!想想原廠的維修保養會有多貴了吧!!每次進場做萬公里的保養~也都花個萬元!真是超級不合哩!!!!
seiya936 wrote:可見台灣人根本不反韓...(恕刪) 還好您這文不是發在納版...但是在這塊土地上...用繁體中文打出"反台"這字眼~很抱歉~我怎麼看都不爽! 可以的話...請高抬貴手改一下,感恩!
qq_123 wrote:如果這品牌的車~尤其...(恕刪) 我每次基本保養不超過2000元(8成耗材自備,不影響保固)...還每5000KM來一次呢!所以每萬公里的保養要花費萬元?您確定我們是在談同一廠牌的柴油車?我感覺您說的比較像歐美車系的保養費說~
其實ix35賣的好的另一個原因我覺得是車體大小現在市面上的休旅型車款清一色車長都超過4米7唯一一台小型SUV就是terios,但是這台訂價又太不親民,而且排氣量太小ix35的車長大約是4米4多,這種車長在市區停起車來方便很多因此在價格配備都不錯的狀況下,小型SUV賣得好算是可以預期的看到ix35賣得不錯,i30應該也要檢討一下i30的賣相其實不錯,產品線也剛好是台灣很缺的一條,理論上應該要賣得不錯可惜南陽給的配備和訂的價錢完全不成比例而且又是配上四速自排,更是壓垮銷售量的最後一根稻草