0989357 wrote:
肛溫蛤~~我都很聽話... 等破五千 再來"操"一下~~(恕刪)
大大~
好久不見..
操一下很好，但是要小心不要 kick-down 過頭
不然"下場"會跟我一樣..
最貴的"油壓式引擎腳"提早掛掉~~
weisly1823 wrote:
CR-V是制服車？我...(恕刪)
動力差不多???
我不認為喔...
CR-V2.4
最大馬力 170hp/5,800rpm
最大扭力 22.4kgm/4,200rpm
小改款SANTA FE 2.2D
最大馬力197hp/3800rpm
最大扭力44.5kgm/1800-2500rpm
這還是沒改晶片的數據
花個兩萬內小小升級一下....237P+51kgm就回饋給你....
那動力可是多很多的.....
一台是要拉到4200轉才有22.4kgm的扭力
一台起步一踩油門,就可以爆出40kgm以上扭力
我滿載七人只有些微負重的感覺.....起步一樣可以乖乖叫
一台要狂拉到5800轉才可以到170p馬力
一台3000轉以上就可以超越了...山土匪3000轉已經是穩穩的160公里以上了...
要馬而跑又要少吃草....買柴油車真的就對了.....
每每看到一些言論說
...買SUV就不要計較油耗,油耗換來空間和家人的笑..這樣的說辭在安慰自己
看了我真的就在偷笑~
一桶油夠我跑半個月上下班和假日趴趴走....誰說SUV耗油的....那是自己當初沒做好功課....
看我們山土匪家族~三不五時揪團出遊南北跑的.....
就因為省油呀.....
以前我也是一年跑不到一萬公里...
牽山土匪一年半已經跑四萬五了
race01 wrote:
新山土匪爽度 96分...(恕刪)
土匪的保養和CRV比有沒有貴很多我是不清楚
不過只要懂得門路，還是可以很省很多
以下是本人去韓國大盤館自取柴油土匪常見消耗品的費用
機 油：COSTCO搬了76桶DELO 5W40，$197/4L，土匪耗量5.5L，費用$271
工資：南陽$420，去耐X耐或車X適只要$250
空氣芯：$280，工資：自己換$0
機油芯：$280，工資：保養時請技師喝個茶X王"順手"換上，飲料錢$20
柴油芯：$850，工資：保養時請技師喝個茶X王"順手"換上，飲料錢$20
除了柴油芯因為內部有油水分離器所以比較貴之外
其他油油水水的都和汽油車一樣
別跟我說柴油車的冷卻水和雨刷水比汽油車貴
Tison0829 wrote:
土匪的保養和CRV比有沒有貴很多我是不清楚
不過只要懂得門路，還是可以很省很多
以下是本人去韓國大盤館自取柴油土匪常見消耗品的費用
機 油：COSTCO搬了76桶DELO 5W40，$197/4L，土匪耗量5.5L，費用$271
工資：南陽$420，去耐X耐或車X適只要$250
空氣芯：$280，工資：自己換$0
機油芯：$280，工資：保養時請技師喝個茶X王"順手"換上，飲料錢$20
柴油芯：$850，工資：保養時請技師喝個茶X王"順手"換上，飲料錢$20
除了柴油芯因為內部有油水分離器所以比較貴之外
其他油油水水的都和汽油車一樣
別跟我說柴油車的冷卻水和雨刷水比汽油車貴
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