手排i10上坡驚魂... (第3頁)

rong5695
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21樓

2010-09-26 10:41

再2檔快爬不上去(速度接近0或引擎快熄火)的時候就必須儘速切換入適當的檔位
不必要再踩煞車了
一口氣踩離合器放油門(同步動作)換檔再放離合器補油門給它吹上去
手排車真的有它的駕駛樂趣在
可以練習在上坡的路段運用油門和離合器的配合讓車固定再位置上並且不熄火和倒退嚕
那真的就是抓住手排車的竅門了

ericyih

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22樓

2010-09-26 11:13

版主的觀念看來需要加強,
賣場的斜坡連我的是1.5的車都要用一檔了,
i10用二檔上的去,那就是神車了!!

screamchien

screamchien
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23樓

2010-09-26 11:14

樓主啊

找個地方多練練上坡起步

你的情況純綷只是開手排車經驗不足而已................

上坡起步用二檔?
小弟我就算開堅達3.5也不太敢二檔啊

我在想那時在你後方的車子應該是一連串的國罵吧??

hpc0605

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24樓

2010-09-26 11:17

考駕照不是有上坡起步一項嗎? 大概自排開太久, 忘了手排如何上坡起步了.
去複習上坡起步吧!

頭腦簡單的屁屁猴

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樓主

2010-09-26 11:31

真的是判斷錯誤，每次都以為我的i10天生神力，2檔就可以上去陡坡 orz

只是平時的坡度，都還有辦法順利換回1檔衝上去，昨天是第一次遇到
坡度陡到，讓我平時上坡起步的方法都不適用，一直下滑，腦袋一片空白
該在我的前檔貼個標語提醒自己，"上坡務必換回1檔"

綠奶茶w810i

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26樓

2010-09-26 11:31

燒焦味是???

會有什麼後遺症嗎?

(因為我常常這樣...XD)

又是試用期

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27樓

2010-09-26 11:41

1.陡坡前先排好一檔,慢慢爬上去是首選

2.手排技術還有一點點進步空間,我以前開手排上坡起步很少用到手煞車(例如是長時間上坡等待起步)
A右腳煞車踩好+左腳離合器踩下去+排入1檔
B右腳快速移開煞車去大踩油門+左腳離合器微放(每車的離合器銜接點不一粉難敘述= =)
C動作要很快,主要還是大油門配上離合器的滑差來拿捏動力的銜接...很難用說的

3.只要是手排車不怕你油門狂踩,只要離合器控制好,依樣可以安全的上坡起步,除非後車離你很近,哪就要手煞車輔
助檔一點下滑

4.太久沒開手排了,剛剛還在想以前開K6上坡起步的情形

左思

左思
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28樓

2010-09-26 12:07

多練習吧..
上坡小排氣量的會很辛苦...
想當初我第一台車才900cc...
上我家那個坡...
四個大人滿載...
用一檔還有點吃力呢..
現在這個1200cc還是有點吃力..
因為有一個像大賣場的低速彎...
很陡...
上坡一樣吃力...
可是平時也很少開車..
但住在山裡..沒有一台車真的不行..
就只能像前面大大說的..
要多多練習了...
要不...
那天真的發生車禍的話..
那可不是好玩的...

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

左思

左思
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29樓

2010-09-26 12:09

綠奶茶w810i wrote:
燒焦味是???

會有什麼後遺症嗎?

(因為我常常這樣...XD)

離合器會燒掉...
然後會一直出現打滑..

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

嘉營頂好小貨卡

嘉營頂好小貨卡
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30樓

2010-09-26 12:31

手煞車在上坡起步好像也用不太到呢= =
除了當初考駕照時要照做
一般上坡起步都用腳踩就好了

開的夠熟練的人應該都會
直接用腳會比較快^^