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SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>

現代郭先生 wrote:
連續三天 都有客人在...(恕刪)


對厚! 保險快到期了...該找時間來辦一辦^^

感謝提醒...
hjfrank wrote:
因為大燈關閉後,燈殼...(恕刪)


大致上是這樣!

但我們的大燈都是一開始有水氣...但後來就沒再發生~

我還知道...每次拆完燈泡! 如果剛好遇到下雨...水氣又會跑出來^^

但我還是不會去理它啦...
jackleon wrote:
師傅在說我嗎??新工...(恕刪)


年輕人只要肯學,作什麼都好^^

品管不像想像中容易,有人做來上天堂,有人做來下地獄...其實每種不同性質的工作也都存在這現象!

反而,品管更需要紮實的 基本功+人際溝通能力...而且缺一不可,這是我的經驗~
cchsux wrote:
年輕人只要肯學,作什...(恕刪)



謝謝師傅指教~~~徒兒會努力的~~~
徒兒這麼可愛~~人際關係沒問題滴啦~!!
這次員工旅遊回來只有我帶單眼.......
順理成章又變專屬攝影師嚕....
回來~~全部人都送上一張"光雕"完成的封面CD~
一間一間實驗室或部門送送送.....打公關~!!
混得蠻快的~混到老闆都招見嚕= =
第一件事就是問我"光碟封面怎麼做的???"

師傅攝影功力練得如何!?很久沒PO新作囉~!!!
Dear C大~

不好意思...偷偷問你一下~

下圖照片中上下兩段的金屬管路叫做什麼啊???




以前記得看過你有把原廠的換掉過...最後又換回廠的軟管...

目前複習你的"資料庫"只到第26頁就花了我快1天的時間...

好累~~沒辦法...只好偷懶一下...直接問你比較快~

我現在剛看完"起爆水"那一段...

下次保養我也要去加看看~

先這樣了...我要繼續用功看你寫的教材了~
小酷林 wrote:
Dear C大~不好...(恕刪)


節氣門~中冷排~進渦輪之間的~進氣岐管,
之前家族有團購訂做全段夕膠管的版本~~~蠻不錯用的~
如下~~~





既然都還是要用夕膠管來接合~那不如用整段都夕膠的~!!效果跟金屬是差不多的~
師傅都說嚕~多一隻香多一隻鬼~金屬的還要透過兩個夕膠管~四鎖點來鎖~相對未來會如何!不知道!!
當然全段夕膠管在摧油門還是有一點點點會脹~但影響很小~加油門反應相當快的~
如果再加強束上束帶~幾乎管子也都不會脹嚕~~~
你可以試試把你原車所有管都跟我圖片這樣束上束帶就會感受到差很大了~!!
換上夕膠全段或金屬管降低秒差和流失壓力的力量~車的反應會越來越像汽油車動力隨傳隨到~
jackleon wrote:
節氣門~中冷排~進渦...(恕刪)


可是小傑

我最近又把原廠的管子塑起來了,我上 1 次沒有塑第二管,這次第 1 管跟第二管都塑了,

結果我發現跟汽油車真的很像的一點是,在時速70公里的時候,如果突然踩大腳,

遲滯的時間跟汽油車遲滯的時間一樣長,我覺得第二管沒綁的時候,遲滯時間沒那麼長耶~ ?

明天要進場五萬保養了,我把第二段的塑線拆掉在研究看看好了..
善於變化 . 忠於一生
我也是罐頭 wrote:
可是小傑我最近又把原...(恕刪)


那是你沒讓土匪喝好料吧~~他生氣嚕~哈哈~~
這問題牽涉粉多耶~~檔位~供油量~積碳度~節氣門~渦輪~~等等等~連貫性的動作!
可是俺的車70再補油不會延遲~~慢慢踩動力還是源源不絕向前衝~
除非大腳~電腦會退檔拉轉衝出去~~
原則上是跟小傑說的一樣!

不過罐頭這種說法我也認為不無可能^^

所以我第二段也從來沒上過束帶...

有時間可以一段一段慢慢try!

這工作就交給最近"閒很大"的罐頭吧...呵呵!
sabarose wrote:
閒來沒事重新閱讀一下...(恕刪)


阿豪 老闆....XBOX 360給我來一台^^

呵呵...最近看到微軟即將發表的"奶頭"體感系統...很心動說!

你的看法呢?

插盒子 VS 藍光遊戲站 怎麼選?

給點建議....順便PM報個插盒子的價吧! 先謝過嚕^^
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