為什麼還有人願意買雙安的休旅車？

01forever wrote:
你願意加100萬沒問題啊
但100萬又不是10安而已
而是品牌價值還有其他的價值
安全是起碼的

撇開錢的問題,你承認6安比2安有用吧
還是你真想開車戴安全帽?

01forever wrote:
簡單的說如果發生事...(恕刪)

尾巴 wrote:
大人您說
6安跟2安差很多錢嗎?
最近X-TRAIL 不是2安升6安,U6不是加3萬,2安變6安再加電動尾門
這樣有很貴嗎?


小弟依樣造句
10安跟6安差很多錢嗎?
X-TRAIL 6安加 100多萬升 LEXUS 10安
這樣有很貴嗎?


意思是大人您一直強推6安，為何不推10安呢？
您希望立法強迫大家多花3萬買6安，小弟為何不可希望立法強迫大家多花100多萬買10安呢？

leoslcheng wrote:
妳真的應該先換掉那2安的ix35再來鼓吹6安才有說服力
升級XC60真的沒有很貴, 如果按照妳的理論

我就是愛拍照 wrote:
真有人這麼天真認為安全氣囊不用成本喔？！

反正你早晚都要生小孩，幹嘛不13歲就生？

我活在資本主義國家這麼多年，只相信，站在賣家的立場，你錢花越多越好。

01forever wrote:
所以,現在要要求車...(恕刪)

leoslcheng wrote:
錯! 售價愈高車商賺愈多
經濟學上稱"邊際效益", 成本多100, 售價多200

站在消費者立場, 愈多選擇愈有利
把選購權留在消費者手上, 而不是車商推什麼你就得接受
車商決不是吃素的, 也不是在做慈善事業

01forever wrote:
當然要成本,只是成本...(恕刪)