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SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>

cchsux wrote:
記得是25 還是27...(恕刪)


感謝C董~
問了輪胎店,他門說米其林255/55/18 胎皮約15公斤!不知對不對?
18吋鋁圈約9.5~13公斤都有,
想說如果超過原廠胎框的重量,怕會不習慣而後悔~
詢價結果胎8600,鋁合金框 4500~6500不等,不知合不合理?^^
有沒有鋁圈或鍛造圈,您覺得還不錯的,推薦一下!^^
thousands1116 wrote:
別再被樓上那些壞人給...(恕刪)
如果這樣真是蠻耗油的
JASON/88 wrote:
感謝C董~問了輪胎店...(恕刪)


胎重差不多是這樣!!! 我是買水貨一條7000….美製~
我的鋁圈好像買4500吧? 同樣18”重量卻有15公斤以上….

您的心思很細密…確實會有習慣的問題! 怕是換完後感覺車變難開就糟糕了~
所以我當時(前年國慶日),就決定先換大腳再開始其他改裝…否則一定很難適應這種落差….

至於鋁圈…強度考量優先,外觀考量其次,最後是錢的問題~
我在這三者兼顧的情況之下,犧牲了一些起步靈敏度也是不得已…因為口袋不夠深又怕死又愛美…只好找質量/結構都能讓我安心的鋁圈,也就是我現在車上掛的這一咖^^ 目前都很滿意的使用中…
JASON/88 wrote:
感謝C董~問了輪胎店...(恕刪)

小弟目前用的18"鋁圈(12.1kg/咖)+255/55/18 maxxis HP600(14.42kg/條)..

總重26.52kg...

據說...原廠圈胎也差不多是這重量....

剛換完..起步感覺還是會有點拖...可能是輪胎接觸地面面積變大的緣故吧??

沒幾天就麻痺了...

供您參考看看...
T5-RR wrote:
小弟目前用的18"鋁...(恕刪)


確實如此….即使胎圈一樣重,還是多了靜態摩擦力!(阿不然換胎要幹麻?)
像我是靜態下壓力增加(重量更重)+靜態摩擦力 雙重負面效應~”~
所以我從靜止緩起步比起諸位還要拖更大,連換檔都會拖喔…嗚…..
(等有錢再來換鍛造輕量的…現在穿鐵鞋是為了把輕功練好^^)

不過速度上來或是大腳油門起步,那差異就比較不明顯了!
誤按啦>>>>不好意思>>>>>

哇>>C大想我>>>我會不好意思啦>>>>
那天你打給我>>>我正在傑大車上努力搞清楚線路中啦>>我手機放我車上>>>>


說真的>>>傑大的車子線路接法>>>真是讓我無言>>>>>更加上它的線路都已經是內埋在地毯下了>>>所以如果要重新拉線用>>>就要再拆一次>>>>>>>所以只好用最原始的方法啦>>>>>可以用最重要啦>>>>
JASON/88 wrote:
感謝C董~問了輪胎店...(恕刪)


我新車就換五爪鋁圈, 8j 單顆3800元, 米其林輪胎HP VR 255/55/18 單條9300元.

圈與胎重量與原廠同重, 25公斤. 本來想用BBS 鍛造圈, 一圈3萬元, 但它都是細網狀, 我要的是5爪粗肋拋光的.



紅毛人 wrote:
我新車就換五爪鋁圈,...(恕刪)

嗯嗯...

BBS細網狀的裝在大肥身上的確不太好看說...

所以裝不到1個禮拜就換掉了...



俺對這兩組卡有興趣~



尤其第一張圖深唇的~讚耶~~~
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