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SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>

昨天去問業務目前有沒有特價活動,
覺得比價格石頭還硬,業務是說賣太好了....
icewalker wrote:
昨天去問業務目前有沒...(恕刪)


雖然國產柴油土匪跟進口柴油土匪相較被原廠去掉一些配備,

甚至越後期的國產柴油土匪的部分組裝料件也陸續從韓國進口變成台製,

我個人仍然認為, 在 有限的選擇&百萬左右的價格帶 之下, 柴油土匪的確是台CP值很高的LSUV.

雖然二手價格很差, 但買了這台會再賣掉的人, 就我所知機率是很低很低的 .....

總之每個人購車的需求與考量不同, 買到一台不會讓自己後悔的車, 就是台好車!





『錢是汗水的報償, 智慧的結晶,能力的證明, 它是一種尊嚴,更是一種肯定。』
allinme wrote:
雖然國產柴油土匪跟進...(恕刪)


二手價目前還難說….等第一批的三年保固期後再看看^^

1.買的人少,自然賣的少
2.買了滿意,自然賣的少
3.賣了之後,不知道要換啥,自然賣的少

所以….截自目前為止,非特殊原因者….柴油土匪的二手價好像沒有低於80的~
若要按照一般傳統新車落地打6折而言,山土匪的二手價幾乎是奇耙,特別是它車頭還掛個歪H ~^^~應該是奇耙中的奇耙才對!

不要以為第3點是亂掰的喔….不信? 可以問一下在場超過1年的資深土匪~
cchsux wrote:
車頂軟包行李箱需跟車...(恕刪)


C董
您用的是這款嗎?

Way&Way《防水軟質車頂行李箱》
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=CGAA3M-A10262487&SR_NO=CGAA3M&ROWNO=1
bone206 wrote:
C董您用的是這款嗎?...(恕刪)


Yes!
但是還要多買一個底盤(可承重60 kg)
千萬別直接把軟包用在車頂上(除非是放一些輕量軟質之類的)….而且也不好裝!
cchsux wrote:
二手價目前還難說….等第一批的三年保固期後再看看^^

1.買的人少,自然賣的少
2.買了滿意,自然賣的少
3.賣了之後,不知道要換啥,自然賣的少

所以….截自目前為止,非特殊原因者….柴油土匪的二手價好像沒有低於80的~
若要按照一般傳統新車落地打6折而言,山土匪的二手價幾乎是奇耙,特別是它車頭還掛個歪H ~^^~應該是奇耙中的奇耙才對!

不要以為第3點是亂掰的喔….不信? 可以問一下在場超過1年的資深土匪~



基本上只要親身感受過何謂"土匪精神", 我想不分資深/菜鳥車友多數都會認同第3點低 .... ^^

不敢說土匪可以開一輩子, 但我期待它可以持續陪伴我跟家人的生活 ..........

『錢是汗水的報償, 智慧的結晶,能力的證明, 它是一種尊嚴,更是一種肯定。』
cchsux wrote:
二手價目前還難說…....(恕刪)


土匪2.2柴油款銷售量(資料取自 U-car 網汽車每月銷量統計表):


97 年 2318台, 98年1411台, 99年1月 198台. 到99年1月底共售出3927台.也算是稀有族群.
cchsux wrote:
Yes! 但是還要多...(恕刪)


原本就想直接裝......幸好C董提醒

謝謝
紅毛人 wrote:
土匪2.2柴油款銷售...(恕刪)


所以我才說是奇耙….按照稀有度的闡釋,要不就超高價,要不就很賤價!
以相對二手價而言,山土匪絕不是超高價,但是也沒有很賤價~
這跟它在台灣的品牌價值(認定)幾乎脫離關係….是因為什麼呢?
答案是…..車的實用價值~
這跟某牌所強調的本質是兩碼事!
雖然我感覺山土匪的本質也相當不錯…..只是被偷大了點~”~
allinme wrote:
基本上只要親身感受過...(恕刪)


土匪精神就是“誠篤務實,個人滿足,闔家安樂 同時並存”
這也是我認為一台家用SUV所應該展現出的真價值~
不管它是賣100萬還是1000萬,不管它是豬頭牌還是鳥頭牌 ^^
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