看到這篇試駕文內容它寫:「幾趟測試下來的最佳成績為10.45秒,與多年前測試1.5T車型的結果(10.69秒)相差無幾。」這個感覺跟我們預期2.0會比1.5厲害很多預期有點不同,實測起來好像有比較厲害一點點,但沒有多很多!我應該沒有眼花看錯內容吧~呵呵,另外老實說後座那兩個螢幕,跟這車強調質感有點不搭,裝上反而讓人有點突兀感,不知道其它人是不是也一樣這種感覺?之前不少網友會去外廠改裝可折疊的吸頂螢幕,若原廠提供吸頂螢幕讓大家選配的話,應該可以讓更多人掏錢!
感覺起來動力有增加,可是設定設可能比較家庭取向不會是猛爆型的,單看數字普普,不知道是不是爬坡、多人承載會比較看出差異相較於G50,這台價格比較高,但是質感好很多,雖然也看得出台灣這邊想多出點力生出一些配備來後座那兩個平板是實用但跟車上系統的整合還有進步空間,但好處是每個乘客可以各看各的,不用遷就其他成員要買7人座質感好一點的話custin算好選項,如果要拚便宜G50還偏高,還不如他們同集團的zinger,反正第三排的空間都只是勉強夠用而且都沒側滑門,都是傳統的開門方式
"第三排通話"我覺得立意很好,但實際使用就.......以我來說,上車幾乎都會用apple carplay,但一連接apple carplay,第三排通話就不能用,我覺得超爛。另外很好奇動力加大後,剎車系統有沒有調整,畢竟1.5T的剎車已經很軟了,配上2.0T的動力,可能更軟。