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自製率影響Custin銷量?源於對岸的Custin車主抱怨問題

tangk47 wrote:
不知道去年雷聲很大、...(恕刪)


關注這台倒不如關注Voxy和Noah這兩台車實在一些
窮人 wrote:
便宜治百病!如果Custin...(恕刪)


現階段那個價格帶確實沒對手
要是Voxy和Noah有進來,可能就不一樣了
感覺Custin馬上被邊緣化
7人座的需求本來就不大 買完就沒銷售量了
grason00

就看g50會賣到多少了,目前應該很多人在等

2025-03-20 8:01
baga615518

我的ODYSSEY也進入第十年了.因為六人需求一直不變.所以也不斷在觀察"下一台車"的選擇.

2025-03-21 13:30
chenjishihan wrote:
越來越多人知道對岸Custin...(恕刪)


Custin進來台灣的時機正好沒什麼對手
所以價格即便開高,但同價位也確實沒有其他的選擇
但假如今天不只Custin可選
而且還是品牌、妥善率等各方面表現都優於Custin的產品出現
結果我覺得可想而知很好猜
ascendknifer4328 wrote:
7人座的需求本來就不...(恕刪)


應該說“好的選擇不多”,才因此侷限了這個市場
要是Voxy能進來,肯定通殺四方
在日本toyota租過幾次,非常好開,空間又大
比我在東京的車 Alphard更好停車
不止custin招架不住,連一些SUV車主都會轉向買Voxy

過去沒有左駕版本,搞不好就是改由台灣生產,賣到其他國家,如菲律賓、越南...甚至到中東
(咦,剛剛快速點了一下,突然發現台灣周邊四五小時航程國家地區比較多的是右駕哩:日本、香港、泰國、馬來西亞、印尼都是右駕)
有趣有趣
所以看來Noah和Voxy這兩台車真的有機會在台灣登場?
那真的是還滿期待的,希望不要又開盤子價格
蜂蜜菊茶

台灣至少200萬開賣吧,除非要跳到150萬這等級去跟custin搶市場,但和泰策略我猜賣高價也不缺消費者購買

2025-03-19 17:30
baga615518

蜂蜜菊茶 200萬的話直接買SIENNA就好了...

2025-03-21 13:37
Escape Plan wrote:
有趣有趣
所以看來Noah和Voxy這兩台車真的有機會在台灣登場?
那真的是還滿期待的,希望不要又開盤子價格


配備被拔掉是很常見的事
拔配備又不降價叫做潘仔價
就看消費者買不買單

alfred 的定位是高價車,這兩款剛好補足中低價位,功能也很強
如果台灣可以生產noah,solio這類型的車,台灣大概suv就要收掉一半了。
Escape Plan wrote:
有趣有趣所以...(恕刪)


66萬在台灣不可能啦

Noah/Voxy 估計
汽油 100萬-130萬
油電 130萬-150萬

不過,其他討論串有小道消息,
大概要等到2027年或是2028年!

等這麼久,市場大概會被中國的G50拿下⋯⋯
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