現代小改Tucson與Mufasa今年報到、Custin會有新動力 (第2頁)

謀豪小欸

謀豪小欸
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11樓

2025-02-14 15:13

看三菱會引進Xforce機率蠻大的
感覺跟Mufasa是差不多級距的車款
但動力跟內裝好像Mufasa比較有優勢
總之還是要看最後開價甜不甜

申東賢

申東賢
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12樓

2025-03-04 23:08

Mufasa 推出感覺是自殺
光cc yc就打不贏了
競爭者眾

如果不是日系國產車商在mpv擺爛

Custin 就不會那麼邱條我是希望1.5t能降價啦但應該是作夢希望2.0t能有八人座可選

其他七人座都是歐系都有讓人詬病的缺點

(當然有錢直上阿發或喜恩娜)

沒有極限

沒有極限
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13樓

2025-03-05 18:59

mufasa一拖再拖，不管自製率還是其他原因
大概也沒競力了，不太想出了
明顯暗示他的價位約90萬附近，
比稅金及省油打不過cc油電
比相同2.0 cx30，又打不過人家內裝
根本來搞笑

chrischiu71

chrischiu71
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14樓

2025-03-11 12:50

Mufusa跟Tucson 2.0差不多，能賣多少台原廠應該內心有數，感覺是跟北京現代交朋友而已 ^++^

~忠~

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15樓

2025-03-17 15:35

沒有極限 wrote:
mufasa一拖再拖...(恕刪)

2月能源署耗能公布有Mufasa，平均油耗為14.8km/L，能源效率3級!

4002

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16樓

2025-03-17 15:41

如果Mufasa能壓在80萬, 我就買了, 定位跟之前的Wish差不多, 我現在已經不需要5+2了~

kantme6

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17樓

2025-03-23 19:45

Venue >> Mufasa >> Tucson L >> Santa Fe

休旅車系到齊

chrischiu71

chrischiu71
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18樓

2025-03-24 8:58

現代的國產新車應該是從北京現代引進，因為它在中國已經賣不太動啦！所以你要幫它銷庫存交朋友，才會有下一輛車讓你引進.

arrow1012

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19樓

2025-03-25 17:25

感覺大家都是在等custin 2.0吧，也期待他可以改善上一代的一些小缺點，比如說懸吊，避震，容易暈車這些問題。
然後最多人提的就是油耗表現差，以及低速的時候渦輪介入的頓挫感明顯，還有隔音不佳。
此外其實在配備跟舒適度大家都是好評，不過希望到時候VIP款的價格不會超過170萬

BotemMango wrote:
https:...(恕刪)

s3369123

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20樓

2025-03-28 11:11

期待小改的TUCSON L