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Tucson L晉升“百萬名車“，還把”後座解封“當銷售手段？

AutoAK47

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11樓

2025-01-06 10:13

不合理+1，裝鐵桿領客貨車認證省稅金成本OK，但省下來的貨物稅總要回饋給消費者吧，Tucson L真的漲得有點誇張了
不過中立來看，Kuga雖然有推出客車是件好事，但要加15萬不會太貴？
國產KUGA要客車車型最便宜要108.9萬
進口CX-5客車最便宜只要107.9萬(進口比國產便宜！)
假如差一萬不明顯的話
國產MG HS車客車型只要91.5萬(一樣客車比KUGA便宜17.4萬配備還比較好！)

Motor123

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12樓

2025-01-06 10:20

台組都一樣買進口才是正解

mg也大漲價嘍

suriadas

suriadas
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13樓

2025-01-06 10:27

不知道我的資訊有沒有錯誤
土桑漲價兩次了，但是有補上以下這些
1.儀表板中文化（純油的還是英文介面）
2.後座預縮安全帶

kasim98423

今年要被抓去撞NCAP了，趕快補一下預縮，萬一4星怎麼辦？[笑到噴淚]

2025-01-06 17:24

smile6689

笑死 4星已算不錯啦W就怕只有3星

2025-01-12 23:03

eric62

eric62
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14樓

2025-01-06 10:29

現代的業務不敢在網路公開報價跟菜單吧....
有人po也是買家問到放上來的

kenot303

kenot303
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15樓

2025-01-06 10:46

DaPuuuuuAnn wrote:
說真的有點看不太懂Tucson...(恕刪)

我覺得再走福特的老路

下場可期

沃特330D
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1860分

16樓

2025-01-06 10:56

應該是 國產車自製率 要提高
不然要產發署擋不能賣車了

自製率高價格自然要提高

smile6689

是有這個可能性

2025-01-12 23:04

DaPuuuuuAnn
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樓主

2025-01-06 11:00

aries740409 wrote:
印象"後座解封" 跟...(恕刪)

正常不拆椅子就會卡住的

DaPuuuuuAnn
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605分

樓主

2025-01-06 11:00

龍隱牙 wrote:
踩一捧一的技術有點差...(恕刪)

所以知錯能改阿

DaPuuuuuAnn
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樓主

2025-01-06 11:01

MdfkR wrote:
車好不好我不知但有啥...(恕刪)

害我特別反白看有沒有藏字

DaPuuuuuAnn
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605分

樓主

2025-01-06 11:02

Wasabia wrote:
總是要解封後座才會好...(恕刪)

我認同阿
但是幫忙解封變成一種籌碼或是配件？
這就不太對了吧

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