【國內新訊】Hyundai強化電池保固政策，保固內更換維持原新車的8年或16萬公里規定！ (第2頁)

yujang21

yujang21
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11樓

2024-12-24 17:46

是過保後更換的電池品質較差，所以保固大縮短?

marksc

自費掏出來的金額沒比較差，但是保固縮短！

2025-01-04 21:49

dasuwinner

dasuwinner
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12樓

2024-12-24 18:42

重要零件保固如果不太夠，
馬力税如果也真的來了，
買的人一定掙扎更久！

a987162

燃油車其實也可以用馬力課稅,這樣最公平

2024-12-25 0:33

superkernel

公平就顯示不出電車的優越感，免稅時只有電車有，等到被割韭菜時還要拉別人下水分攤，這是公平？

2024-12-26 8:04

shy guy

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13樓

2024-12-24 20:20

願各大車廠群起效尤

goethe0214

goethe0214
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14樓

2024-12-24 21:37

燈不點不亮，如果消費者沒吵就當沒事，明明就是不合理的保固政策卻不願意檢討，只想著多佔消費者便宜。難以令人認同的車廠。

所謂電動車廠，現在根本就是吃定消費者，什麼政策都只是他們用來牟利，增加消費者維護權益的困難而設計的，就只是利用"環保之名，行牟利之實"的奸商而已。

totalwar106

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15樓

2024-12-24 23:15

林恩 wrote:
動力系統與傳...(恕刪)

電池是純電動車最看重的地方！
蠻棒的！
感謝您的分享！

ken19940605

ken19940605
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16樓

2024-12-25 8:31

不管是納智捷還是現代
保固政策都改了
這要給個

特斯拉也該改了吧

Fa1con

Fa1con
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17樓

2024-12-25 11:01

問題那個案例是車主自己開車自撞出保險換新還要延續原車保固。
那如果保固剩半年自撞咧？車主肯定又不要延續保固吵著要重新算了…
都給你爽就好啦

superkernel

不能這麼說，自身權益受損難道不能爭取？有更好的權益當然是要保留，爭取權益又沒損及他人，哪裡有問題？

2024-12-26 19:33

Fa1con

爭取也要合理，自撞是人損人損人損！怎麼能繼續原車保固？就像我說的保固剩半年自撞呢？你要爭取延續原車保固嗎？所謂權益是只要有糖吃就是合理嗎？吃相也忒難看！

2024-12-31 10:04

npnpnp1979

npnpnp1979
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10096分

18樓

2024-12-25 13:12

這才是合理公平正常的保固 100分

保固後更換的另外算

stevenlee

stevenlee
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1125分

19樓

2024-12-25 17:19

很不錯的保固訊息

wilddog

wilddog
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22092分

20樓

2024-12-25 17:21

好的政策