Tucson新型按鍵式打檔直覺性之討論 (第2頁)

老貓叔叔

老貓叔叔
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11樓

2024-12-23 19:33

轉個頭看一下也懶的話，再來也不用呼吸了啦，什麼鬼狀況都要靠直覺，西天也不遠，不要害到其他人就好囉

楚中天

楚中天
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12樓

2024-12-23 23:06

這個按鍵安排如同
遇事故時，
應該在車後方50~100米擺放三角故障標誌
並在車後方或護欄外以策安全

這個敘述我也很迷
到底是前進方向的前方（後方）
還是事故點的前方（後方）

eric62

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13樓

2024-12-23 23:18

印象中車子沒在停止狀態下按到其他按鍵,變速箱不會動作,銀幕上會跳警告訊息.
新聞上那個應該是按到R檔後用力踩油門才發生.
Tucson L按鍵按下去到銀幕上檔位顯示感覺會慢半拍

銀白色

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14樓

2024-12-24 0:33

我是車主
一開始的確不習慣
但開個幾天就習慣一次摸到三顆按鍵來判斷DNR
如果D切R 按成 D切D 系統會警告提示沒切換成功
另外就是螢幕上也會顯示...要看
最後就是剛切換檔位別急著大腳油門阿

carloszhang

carloszhang
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15樓

2024-12-24 0:48

explore wrote:
但是傳統排檔要打入R檔時，通常有安全機制，例如要按住小按鈕或是要轉彎才能打入R檔（操作手感不同），防止誤打。

有些線傳就是如此設計 (小雞腿式)
要按住小按鈕才能打入R檔
像 tucson 單獨 R button 的確容易按錯

小雞腿式另一好處是換檔不用低頭
伸手直接拉到底就是D檔

002112

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16樓

2024-12-24 1:18

這樣弄也沒有騰出多一點置物空間，還不如用傳統式比較直覺

robert7111

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17樓

2024-12-24 7:32

不是很需要常常按通常都會看一下再按按鈕

explore

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樓主

2024-12-24 7:47

譬喻一下，就有如電動鐵捲門開關如果設計成這樣，按D是往下(Down)，按U是往上(Up)，應該會非常容易按錯！
因為：
1.方向與直覺相反。
2.眼睛看到D之後，大腦需要「轉換兩次」，先把D轉換成Down，明白意思後再轉換為行進方向。

force6688

你說得有道理, 還有前進與後退鈕也可以再加一項觸感, 例如R 是凸字, D是平的, 按起來感覺不同增加辨識性..

2025-04-02 18:01

Coffee1018

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19樓

2024-12-24 8:31

銀白色 wrote:
我是車主一開始的確不...(恕刪)

D按D的使用時間點會在，
如果有按下換檔撥片，如果不需要固定檔位時(當然除了sport模式會持續固定手動檔位，其餘過幾秒會跳回自動檔)，
按下D檔會馬上自動切換回自動換檔

Coffee1018

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20樓

2024-12-24 8:42

explore wrote:
譬喻一下，就有如電動...(恕刪)

你這樣是在挑戰所有開車的駕駛習慣

因為每一台車的直列檔位都是R檔在前，D檔在後，
常用的就會離自己越近，沒有人一直在倒車吧???

拿一些直列式或是階梯式的手自排的+ & -檔好了，
有些+檔在前，有些+檔在後，
如果以手排來說，後面檔位都是高一檔；
但是個人觀察，
福斯 & 現代就是+檔在前；
馬自達+檔在後，
但好像很少人去探討為什麼?

還有換錯檔就換錯檔，
牽扯這些有沒有的真奇怪，
網路上隨便一則新聞，
一堆倒檔衝撞的或是前進檔衝撞的，
都是用傳統排檔桿+按鈕或是階梯式排檔桿，
有用嗎?