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Hyundai Kona Electric 大改款試駕|更獨樹一格的外型,更貼近家用的設定!

這造型太過前衛到, 我無法接受的程度, 尤其是車尾燈與後葉子板那一帶, 很不協調~要看看實車的狀況是怎樣~
後空表現很好 非常喜歡
這樣設計很新穎好看
鑰匙的造型和配色滿亮眼的
1. 48.6度電池
2. 10-80% 43分鐘
3. NEDC 448km (實際高速大概連300km都很勉強)
4. 133hp/ 26kgm
5. 通風加熱椅都被拔了
6. Euro NCAP 四星 (成人防護、安全輔助都不太好)

上述1~5,N7 LR都更好,安全性Kona也不夠好,N7 LR還便宜一大截,空間還更大。

不知道誰會買這台?
too expensive,
且馬力與扭力,比舊款低,
年輕有為 wrote:
常見於品牌車款的BVM盲區影像輔助系統以及實用性高的SVM環景影像輔助系統


這真的比Audi的電子後照鏡好多了

要傳統後照鏡有,需要電子的時候儀表板又有畫面
兩種一次滿足,Audi為什麼做不到

但是有一說一
這台車還真的下不了手
但想必很多人看到電池規格之後,立刻滅火了吧
價格 很搖遠
154.9空間小 還nedc 448km
這買xtrail epower 或n7 LR都比這香
以往會覺得推納智捷的是不是在反串
但這次真的
買這台不如買N7
dslme wrote:
會買這台的真的是對現代是真愛
不僅電池小 , 充電還慢 , 充電峰值只有100KW
N7 99萬的那台都比他強


重點還很醜.....
說納智捷N7輾壓這台
這次我完全信服....
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