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Kona Electric內湖賞車

灰翼 wrote:
崔直說第二台車是Grandeur...(恕刪)


感謝指正,已確認真的是你說的那台
單純市區或郊區代步蠻適合的
車也不會太大台
南陽他們就知道上面還有IONIQ
有這高里程高速充電的車款
所以才弄個KONA進來吧

我覺得這車就是打特定族群
需要省電
小車身(其實也不小)
主要市區通勤用

只是售價再低點會更好
說不定談的價格空間很大?
請問後座有板凳感嗎?
如果真的在意續航也有ioniq 5、6可以選,
kona感覺比較適合跨區通勤代步,空間大一些載物也相對方便
外觀其實蠻吸睛的,可惜里程、動力,跟現行其他品牌電動車真有些差距
電動車全觸控操作蠻不方便的,
kona設計保留一些實體按鍵操作上比較直覺
我覺得這台引進的目的,只是為了填補120-150萬這個價格帶,應該賣不太動
接下來明年要引進的Casper EV版(=Inster)就可以順理成章放在100-120這個價格
保留實體案件真的是一大福音
不用甚麼功能都要進到螢幕操作,跟快捷鍵一樣
這台Kona Electric感覺就是設定市區使用頂多跨隔壁縣市,後座的空間看起來蠻寬裕的,如果有長里程需求看要不要等大電池版本或是改看ioniq5
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