台灣市場是多大小車又賣多少就別想有啥獨有的配置了但幸好沒跟上印度版那個怪造型不然女性族群也會消失而VENUE這次該有的都有了雖然SCC並非全速域作動時速為10~180km/h真的也還好相信VENUE的TA不是在網路職業車手上啦
年輕有為 wrote:當其他競品都紛紛搭載附Auto Hold功能的電子手煞車時,小改款Venue依然保留顯眼的「那一根」傳統手煞車拉桿,就顯得有些過時 年輕有為 wrote:Venue的SCC並非全速域,作動時速為10~180km/h,要注意的就是當減速至10km/h以下後,需立即接管車輛掌控權 ACC全速域這種基本到不行的東西都沒有也能叫做Level2?最需要ACC的時候就是塞車,但這種半套ACC塞車的時候還不如不用更不要說基本到不行的附Auto Hold功能的電子手煞車也沒給整個比YC還差還敢漲價真的是讓人佩服
GLB還是銷售主力吧畢竟GLB以上就有LED大燈了多5萬GLC多買2顆喇叭+LED尾燈+真皮方向盤恩...自己外廠處理吧開過舊款那個加速力道跟彎道穩定性動態表現真的不是同價格帶日系車能比的外型車色有自己個性不怕路上一直車聚可惜這次外觀沒啥改變從之前一直出特殊色一直賣的情況可以知道這車很大部分是靠著外表賣的
年輕有為 wrote:2020年在台上市的Hyundai...(恕刪) 我是202108就買的GLB,這幾年開下來的感覺還不差但說實話,對這次的小改款挺無感的唯一亮點僅是補齊了ACC我認為電動感應關後行李箱很有必要~希望列入下次的改款