最近越來越多媒體實測了Tucson L Turbo Hybrid油耗沒有第一也在第二說真的沒啥好比了Hybrid也不同個性可以去看看IF的影片介紹至於 X-TRAIL輕油電版...三缸配12V輕油電我不行e-power 版三缸就沒差了實際是用電力推動質感也比國產版好多
請問這個大電池保固是否有但書?例如e-power的電池8年或16萬保固的前提,是要每"半年"回去原廠保養一次~~不然電池就不保固,條文如下:為確保用車行駛無虞與電池效能,車主每半年需回廠施作定期保養方能享有電池8年或16萬公里保固(以先到者為準),若車主未能每半年回廠施作定期保養,裕隆日產保有終止電池保固之權利。不知道tucson的電池保固也是這樣嗎~~?
我本來在等這台2025款,因為試駕過 2024,感覺很好,但是看到2025 有大螢幕就一直等。官方一直保密沒有人知道 2025 上市的時間點,原本想說再等看看,結果開了十一年的 VOLVO XC60 變速箱又跳故障碼,每次修都要大約五萬,加上這最後一次,我已經忘了是第四次還是第五次了。跳故障碼那天,保養廠說閥體要全部換,大概15萬 (後來確認是信號線快壞了,也是花四萬八整個拆開才能修),當晚火大跑去馬自達看 CX-60,當晚下訂。到目前開了快一萬公里,油耗 11.4km/L。原本以為這次會換油電,看來只有等下次了。Tucson 美中不足的是,我覺得日行燈太大片太亮,其他都蠻好,再要說有什麼有點不喜歡的點,那就是尾燈的造型。