還好我入手kia carnival了雖然交車速如龜爬什麼odyssey?不要鬧了那個配備、用料、質感為什麼我要虧ody,因為我是他x的前車主cstin賣到147買不買??我覺得明年會賣到爆吧!!!如果覺得貴其實去買ford旅玩家120萬有找
羅密歐與茱麗葉 wrote:kia carnival...(恕刪) 現在訂應該是等2024年台灣油電車上市吧以森那美的龜速來看,2024下半年才會有機會拿到車到時候油電的價格會比現在柴油貴吧?!所以現在訂是柴油的價格來的是油電車
我個人覺得 現代 好事多賣高價 不是聰明的作法畢竟 平價 這是唯一可以讓 現代 去提高市佔率的方法要不然 把圖桑 賣低階135 高階賣147 看看(圖桑 在淪陷區 定位比 好事多 高 )在自由地區 就翻轉了 出了甚麼高科技嗎算了 等實際售價出來 再看看吧
西狼固桃 wrote:【特別企劃】MPV vs...(恕刪) 真要七人的乘坐空間,還是MPV會是比較好的選擇如果5+2的2,只是很偶爾、短程的話,SUV還是個方案在七人MPV的車中custin的價格實際售價再低一點應該會更有吸引力(不過就別拿10幾年前,也沒level 2的老車M7來比價格了)
商人怎麼樣也要有利潤,也要養員工所以不是自己要愛賣多少就多少,衝高市佔率沒賺錢養薪水也沒用價格與銷量之間的平衡點,這個不是外人說了算我們又不知道實際的成本,除了車子本身以外,門市、服務廠、維修技師、業務,行銷廣告等費用到底多少怎麼樣的金額才能合理,就讓銷量說話吧~
西狼固桃 wrote:【特別企劃】MPV vs...(恕刪) 七人MPV在台灣的市場不是特別大但是還是有固定族群有這樣的剛性需求,所以這台custin進來還是有佔了些優勢這些配備跟車格,還算的起他的價格了,更便宜一些當然更好