【新訊】台灣國產版車名確認，Huyndai全新七座MPV就叫做Custin！ (第2頁)

kira7887

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11樓

2022-08-30 22:21

不懂有何必要刻意淡化跟北京現代的關係，事實上中國市場車型的規格、用料細節普遍比台灣市場好。假如引進美國、歐洲的本土車型來台灣CKD，如果規格、用料敢保證還原原版，那應該是賣點才對，中國車型同理。

看來台灣不少汽車消費者認知滯後嚴重。

lisungyu

政治正確啊，在台灣明目張膽賣大陸車，還痛電國產車，叫台灣最美風景+台灣價值要怎麼吹

2022-08-31 8:57

kira7887

其實在商言商吧，淡化跟北現Custo的關係，就像MG渲染自己英國車血統，也不是不行，但個人認為兩種做法都大可不必。

2022-08-31 9:39

肉呆兒

肉呆兒
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12樓

2022-08-30 22:32

強尼0620 wrote:
已停產的奧德賽價格是160...(恕刪)

這輛車上市就是主打比奧德賽便宜不少
然後台灣只會有1.5T 兩個配置
基本上超過130就可以不用考慮這台了
往上還有進口Kia carnival
人家是「進口」+大一號的車格
所以Custin開價100-120完全合理不過份
而且台版可能還會拔配備！

aquarius69131

Kia 代理商...在說在研究吧，至少南陽服務還可以接受

2022-08-31 7:55

johnshih8899

重點是KIA的車是進口車，要排粉久內。我就是因為時間問題，只好放棄KIA，等這台發表了。

2022-08-31 15:29

mars呆

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13樓

2022-08-30 22:40

內裝看起來不錯
感覺很舒適

MarcLiau

MarcLiau
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14樓

2022-08-30 22:42

入門如果能壓在80以內，配6速自排，1.6不用渦輪也夠用了。

MBUSA

80 萬? 難。當成得利卡來賣?

2022-08-31 10:58

johnshih8899

80?想太多，雖然是大陸開發，以及5成以下的大陸制零件來台組裝，也不可能比一堆國產百萬休旅車便宜吧。

2022-08-31 15:32

winter0157

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15樓

2022-08-30 23:44

看看牛頭牌 sianta, 真的比起來跟垃圾麵包車一樣
跟垃圾一樣的東西還要當作高價品賣?

這台真得順眼多了空間又大

真的蠻悲哀的韓國跟我們納牌差不多時間開始發展
人家已經發展到全球前幾大車廠

垃圾俊反而是玩爛了

rnan0001

該轉軍工發展的

2022-08-31 17:09

MarcLiau

大陸品牌車型，電子內裝配備一台比一台高檔敢給，應該裕隆也是始作俑者，把大陸車企往這方向拉去，來跟其他合資車搶市場。

2022-09-08 2:00

AAPL

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16樓

2022-08-31 0:12

前臉有點像 EQS

asslx

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17樓

2022-08-31 1:26

看到這車就想到台灣阿斗納智捷～！！！！！！

被大陸笑到脫褲回台灣保護

無事靈八八

真慘...我還在開...Orz....除了油耗比previa差一點點...快九年了...沒壞過任何一個零件..... 想到當年買的福斯如果是這時候都在大修了...Orzz...

2022-08-31 12:19

亞甜莎

台灣有人認為是神車嗎？把阿提斯擺哪裡了www

2022-08-31 13:26

pippenyen

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18樓

2022-08-31 7:09

prpllark wrote:
國產要搶市請看看當...(恕刪)

MG賣95大家說佛心，這種車要人家賣90？

如果賣50一定一統全球。

duckbill360

賣40不就統一全宇宙

2022-08-31 15:42

pippenyen

應該還是全球。

2022-08-31 19:47

balllinmouse

balllinmouse
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19樓

2022-08-31 7:18

艾薩克 wrote:
自從我們報導南陽實業(恕刪)

就等價格跟配置出來! 就能判斷能否爭下一席之位

做什麼都好，但要懂得快樂!

monga122

monga122
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20樓

2022-08-31 7:41

130以內，除了打到市面上5+2 SUV，連土狼、caddy、旅玩家、布丁狗一起打落底，希望2車型都標配level2，我猜價位落在128.8～115.8萬

cablek

完了,芭比q了。不過前提是南陽交的出車吧

2022-08-31 8:09

旗揚

這麼精準的嗎，要不再折個10W考慮下吧

2022-08-31 16:53