幾個我自己不喜歡的點:
1. 置杯架一大一小固定尺寸不夠彈性化設計
2. 中央扶手無法前後調整
3. 音響音質非常普通，聽起來不像是一台定價105.9w該有的音質
4. 環景畫質不高，暗處細節很不清楚，360拼接處跟實際環境有點誤差
5. 雖然有車道偏移輔助，但是60公里下解除輔助時只有儀表上的狀態由綠色變成白色，沒有其它提醒，駕駛需要低頭去看儀表板才能注意到，這邊如果可以有聲音或者內建抬頭顯示器會更好
幾個喜歡的點:
1. 動力＋自手排的特性，提速真的很有感
2. 避震器的Q度適中，不會太彈跳，又提供良好的過彎支撐性，乘客都睡得很好
3. 車長只有448cm，但又擁有比一般CUV頭部空間及左右較寬的空間感
4. 隔音不錯，個人感受跟KUGA非旗艦款差不多
5. ACC有全速域，塞車真的很好用(ACC+Auto Hold用過就回不去)
6. 電尾門 + Apple car play + Android Auto
7. 大車卻只要5.3米的迴轉半徑，駕馭起來蠻靈活的
8. 遮陽板有延伸擴大遮擋範圍（這很少見）
以近年2021~2022年的車款或即將上市的車款標準來看當然是有不少的差異，但以一台2015年設計的車款，2019年小改後的樣貌與配備我自己已經很滿足了。
在社團看到有人分享今年還有少量生產3.5代旗艦車款，新車折價很高，可以去展間問問看
註: 也有去展間看過L，跟3.5代感受最大的差異是:
1. 椅子包覆及支撐比3.5代好太多了，椅面較長，大腿支撐很夠
2. 空間，後座躺平後感覺空間感也很大，車露會比一般SUV還來得舒服
3. 音響音質好太多
4. 倒車顯影的畫質好很多
還沒試駕過，但也很好奇新一代的7速自手排變速箱及引擎調校與3.5代的差異，如果有機會來去試駕再來分享
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