bleem wrote:
但在南陽身上,我真的看不到它們有想要衝市佔率的感覺
.也許是南陽財不大,氣不粗,只想以最簡單快捷的方式,靠賣車賺些蠅頭小利,
沒有衝市佔率拿第一的雄心壯志。
南陽至今也不過賣出120輛電動車, 要他像特斯拉一樣廣設專用的充電站, 我看它沒這個實力.
每家電動車都自蓋自家的充電站實無這個必要,也浪費有限的空間,
但應大力投資第三方充電站, 以加速第三方充電站的建設,同一個充電站,所有電動車都能使用。
至於圖資,導航,中文化,語音輸入,
對特斯拉來說是小菜一碟,但以南陽的規模來說,可能難如登山,
基本上我覺得南陽是口袋無錢,幹不了大事,
也不看好台灣市場的規模足以讓它幹大事。