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【國內新訊】Hyundai Ioniq 5正式發表,三車型145萬元起、最大續航567km!

看見去年銷售成績簡介內容,企劃很會拍馬屁,Venue的車格居然可以拿來與HR-V和CX-30擺一起。為何漏了Yaris Cross?

回到主題,這款電動車若議價空間加大,才更容易吸引潛在特斯拉消費者。
manmanice

蛤,小鴨那種內容要跟上面這三台比什麼…唯一贏的是豐田兩字

2022-03-23 11:24
果然先前流出的價格是故意試水溫,發現消費者傾向中階之後,一舉拉開低/中階的價差,再加上發表會上透過不同標準的數據來混淆事實,再好的車也會被弄臭,謝謝不聯絡。
年輕有為 wrote:
韓系品牌Hyunda...(恕刪)

很可惜沒繁中介面
看了感覺不太習慣
油車不給中文化就算了
電車的螢幕操作更為吃重很多
還不給中文化....真的是
首批120台兩小時完售
WarmTea wrote:
果然先前流出的價格是(恕刪)

我倒覺得中/高階的差價有些大,但基於馬力,全景天窗與音響,可能還是會忍痛買P階。
至於續航里程,不管什麼標準都無所謂,等有人實開後,那數字才有參考價值。
剛剛才看完人家去賞車拍的影片
WLTC標準測試

日規Hyundai IONIQ 5共提供了58kWh標準版與72.6kWh長里程等兩種鋰電池組,

再依車款配備等級分為IONIQ 5 (58kWh)、IONIQ 5 Voyage (72.6kWh)、IONIQ 5 Lounge (72.6kWh)、IONIQ 5 Lounge AWD (72.6kWh) 等四種車型,

售價介於479萬日圓至589萬日圓間 (約台幣116.9萬元至143.8萬元)。

根據Hyundai Japan提供的資訊顯示,日規IONIQ 5在經過WLTC標準測試之下,最大續航距離依照車型不同,分別有著498公里、618公里、577公里等三種級別。


howardhou wrote:
我倒覺得中/高階的差(恕刪)
artdink0105 wrote:
根據Hyundai Japan提供的資訊顯示,日規IONIQ 5在經過WLTC標準測試之下,最大續航距離依照車型不同,分別有著498公里、618公里、577公里等三種級別。

管它什麼標準測出來的數據有多天花亂墜,只有車主實際開出來的續航里程才是王道,
如果你覺得這個數字太浮誇,你就打個折去看它,
好比都打個八折,
能接受,就買,不能接受,也沒人逼你買。
如果你無法接受還去買,
PS, 你說的怎跟五樓不一樣? 到底誰的對?
你的WLTC與他的WLTP是兩回事嗎?
howardhou

Barat 您的意思是EV500充滿電跑個400公里左右就可偷著笑了?

2022-03-03 13:59
Barat

howardhou 不予置評~BTW台灣賣的不是韓美的LR款(77.4KWH),72KWH WLTP記得大概420左右,不說WLTP,甚至EPA也是,直接120KM/H巡航一下就暴露原形了~快樂快樂表

2022-03-03 14:40
w4951 wrote:
剛剛才看完人家去賞車(恕刪)

在哪有車可賞?能貼個鏈結嗎?謝謝!
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