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國產休旅優等生!Tucson L(嘉偉試駕)

sawNKE456 wrote:
這次有說超乎你的想像(恕刪)


這次倒是沒聽到
Fa1con wrote:
可能在這行倚老賣老太(恕刪)


就老大哥了麻
小七好歹也會拿著配備表一邊看一邊講
鏡子裡是誰 wrote:
幫補CX5嘉偉評分但KUGA...(恕刪)


看來80分以上是基本?
方向盤讓人想起Audi
雙層前擋玻璃不是大家都在用嗎?--->膠合玻璃
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
小七每次都是第一,朱嘉偉都是最後,個人覺得這兩個算是敢批評的!其他都是歌功頌德,這台車的隔音,前面比後面好很多我覺得那個輪胎是個敗筆,應該搭配米其林或馬牌,輪胎噪音,會小一點開起來很有歐洲車的感覺,方向盤的握感相當出色!整個底盤紮實度非常的好,沒有試開高速公路,不知道尾勁如何,畢竟是小渦輪排量!
wonly wrote:
方向盤讓人想起Aud...(恕刪)
阿山史瓦辛格

我開上一代TUCSON ,輪胎一樣大敗筆,可惜靜態隔音不錯,動態就很恐怖。

2022-01-09 15:25
jacob52011

敢說的應該還有湯姆賢

2023-07-23 11:59
客貨認證還不是為了省稅?但是車廠會不會因此調降售價,又是另外一回事
試駕過Tucson L

內裝行路品質在NX之上

小排氣渦輪+dct動力充沛

輕撥方向燈的閃爍次數還可調整

活生生就是一輛歐洲車

若掛熱銷品牌銷售一定所向無敵
chencheng3636

是新一代NX還是上一代?

2022-01-05 10:46
昨晚有看到試乘車在路上開

那頭燈開啟的話真的很有特色
歐,後面再看看
wildkidsbar wrote:
原來前擋風玻璃是雙層的,不說還不知道


現在車前檔都是膠合玻璃
都是雙層的
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