cguitar wrote:
個人覺得不是很好看,...(恕刪)
如果您硬是要曲解我的意思，那我無話可說了
這個屌~~~~
以下是我個人對GENESIS的感覺
在美國買很便宜--在韓國3.8頂級配備聽說要五千多萬韓幣(合美金4萬)，但是我看美國的牌價3.2萬，有零售商掛2.9萬，我認為應該可以砍到2.5萬以下。我哥哥兩個月前在加州買林肯NAVIGATOR 5.4原價5.5萬殺到4萬，那韓國車砍個七八千應該是很客氣吧！跟LEXUS的IS系列差不多，不過他車體大、配備也比LEXUS好。
耗油--我換算他的官方公佈油耗約高速11KM/L。CAMRY 3.5高速16KM/L(也是官方數據)，一公升差5公里，馬力只差13匹。不過對韓國車已經進步很多，現代EQUUS 3.5高速只有8KM/L。
久了會吃機油--我跟韓國做生意第八年了，很多人後車廂都會放機油，原因是現代汽車5年車齡以上幾乎都會吃機油，所以要隨時巡一下機油，不過時代在進步，也許現在品質會好一些。我老婆的車98年PREMIO 1.6跑了25萬公里，也從˙來不吃機油，這就是韓國車還落後日本車的地方。
民族形象---我認為這也是韓國很吃虧的地方，韓國政府最近在世界各地打廣告，促銷韓國觀光，也因為最近韓幣大貶，觀光人潮確實增加一倍。但是李明博卻多次在電視上呼籲韓國民眾盡量別出國旅遊。這就是典型的韓國人個性，非常排外。家樂福、WAL-MART在韓國都以虧損關閉收場，理由很簡單，因為有韓國人開的連鎖店，就算貴一點，他們也會選擇韓國人開的店。韓國稻米超級貴，但是進口稻米在韓國卻賣不起來。只能說他們的愛國心讓人很不爽
bimmerx5 wrote:
就是如此的民族心態所以韓國車才能在世界各地上跑
想想咱們裕隆
比韓國車廠更早成立
現在卻只能以亞洲Nissa設計中心而沾沾自喜
想想自己的人民
能不能在當初飛羚101上市時即使覺得它爛
卻還是掏錢支持?
韓國人就是敢咬牙去支持當年自己四五流的國產車
所以換來今天世界第五大汽車廠的成就
這份努力我想是台灣人所應該要看到的
而不能老停留在反韓的情緒中讓自己無法進歩
現在還有反韓情節的台灣人
實在應該回家多用功讀讀書吧
就會發現自己有多幼稚了
我家女王是史學博士
她一針見血的指出:
在人類的歷史上
可曾出現因溫馴而崛起的民族?
在人類的歷史上
可曾出現善良而稱霸的帝國?
與其只會謾罵韓國人強悍而崛起
台灣人更應自我檢討為何會輸人!
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