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Hyundai小改款Kona N Line試駕▕ 扮相佳、動力足,拋開成見你會感受更多

韓國車越做越好了
有外型還有性能
哇,不到百萬價格,有主動車道維持,時速0~100只要7.7秒,真的讓我心動了
差不多的價格,可以的話我會上有四驅的
車子好不好是不知道,但是維修據點少,網路上有其他韓系車主本身經驗反映,維修時,待料久,光這點,還是換日系好了
羅柏江 wrote:
還記得首次見到Hyundai...(恕刪)

有羅柏哥就是讚啦!
新KONA的外型比上一代好看
車頭比較扁平、動感一些
先前的看起有點胖嘟嘟的fu(要可愛不可愛、要動感不動感的)
現在的正式售價公布了,要買應該直接上N line比較划算
同級這種價格誰有4WD???
Kona N Line自駕輔助+性能+操控+設計大獎+北美風雲車(2019)
百萬內不錯了啦

現代展間比起隔壁KIA多很多
零件要叫外面也有大盤管

要嫌的還是嫌啦
nARutO116

台灣缺的永遠不會是酸民!!

2021-06-29 11:18
light204204

一堆看到韓車,腦袋智商瞬間降90%

2021-06-29 12:39
這台和Kuga 180有點難選,
這台動力比較強,有無線car play,外型和內裝貌似比較好看
後輪用扭力樑比kuga多連桿差,操控不知道是不是也比較差
iamboss

這台算是CUV大小,對比是focus active,扭力樑與獨立懸吊的選擇,89.9萬與95萬的對比,どち

2021-06-29 12:59
MoTsai

KONA跟KUGA完全是不同消費族群放在一起比很不適合,要也是拿之後要上市的大改款Tucson比才對,這樣車格才能相對應,但我相信大改的Tucson配備上有跟kuga一拼的實力

2021-06-29 16:45
內裝和外觀都算是CP值不錯了,還有一些主動安全的功能
yungdab@excite.com wrote:
這台和Kuga 180(恕刪)


苦瓜是SUV耶
Kona N Line是CUV耶

看自己用車需求才對吧
有空間跟後座需求找苦瓜
多連桿舒適性比扭力樑好
但操控可不一定會輸
PEUGEOT就一個例子了
如果你懷疑底盤能力
YT一堆Kona N Line跑賽道的影片
真相永遠只有一個!
羅柏江 wrote:
還記得首次見到Hyundai...(恕刪)

CP值很高的一台車啊!!
還是喜歡看羅伯江開車的感覺!!哈哈
8891看來是回不去了XD...
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