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【7/1號上市】小改款Hyundai Santa Fe編成、配備露出,首度導入1.6升Hybrid油電動力!

roger18012 wrote:
外型改的蠻好看的柴油(恕刪)


現在旗艦已經要149.9萬,小改款應該很難在145以內,倒是希望油電可以在170萬以下。
Diego11599

主要是小改前的價格配備給太差,全車系都是鹵素大燈真的太誇張了

2021-06-28 19:01
light204204

鹵素大燈在雨霧環境,還是有優勢

2021-06-30 12:33
看santa fe油電低規給的配備有LFA全速域跟一些基本實用配備,再上去兩個規格都是一些便利性配備比較多,希望價格能開的漂亮一點
-馬克- wrote:
小改款油電高規如能壓在165萬元甚至160萬元以內,才能明顯提升消費者接受度與競爭力

180萬以下的可能性會比160萬的可能性高

不過這種開價就會淪落叫好不叫座,反而打壞品牌形象
感覺這次Santa Fe的油電應該是主力銷售車款,230hp/35.7kgm綜效動力輸出動力上表現值得期待
Santa Fe的內裝質感看起來又變得更好了,沒有排檔桿設計增添一點科技感,不知道油電會不會有4WD
這開價150會有很競爭力,不然,跟之前一樣銷量不會變得
線傳排檔真的很棒

現在就日本車還是

機械排檔得使用大戶
外型確實帥 性能也不錯
但是Logo掛錯 如果是掛上豐田品牌 現在訂單說不訂已經幾百張了....
加上定價如果沒辦法壓低 終究還是曲高和寡
santa fe車重應該不輕,搭配油電系統達到省油的目的,蠻好奇平均油耗數據表現
-馬克- wrote:
柴油中規款式與油電高規款的配備內容幾乎相同,或許是Hyundai國內南陽總代理想壓低油電車型價格所做出的取捨,油電車款定價還是會高於柴油,只是扣掉配備差異部份,便會拉近兩者差價,依照現行柴油旗艦的149.9萬元定價來說,小改款油電高規如能壓在165萬元甚至160萬元以內,才能明顯提升消費者接受度與競爭力。

樓主英明,我也認為小改款油電是為了壓低進口報關完稅價在100萬內,以符合貨物稅減半條件,所在沒有引進高規配備!
以Lexus UX250h的售價來推估,Santa Fe油電確實有機會賣165萬內喔!
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