幾年前,vag最爛的5w40機油,一瓶690,一次要用四瓶半,所以車主得買五瓶,再加上機油濾心、放由螺絲塞、工資等,這還只是換油小保養,基本上就是五千起跳。如果是中、小保養,加個空氣濾芯,冷氣濾芯,再幫你加個雨刷水、汽油精之類的,也是七、八千起跳。真正的中保養,也不過是上述再多加一個變速箱油,一瓶一千,一次五瓶,工資另計。(濕式變速箱)大保養,多換個皮帶,工資加材料差不多就一萬了。電瓶不定時,一個五千,把自動熄火關閉,可以延長壽命。
alians wrote:車子少開的用戶,如果(恕刪) 自有還是有便利性.住台中希望10年公共交通運輸更好.上高速還是開得熟悉的車子比較安心.買了這台可能是最後1台車.超過70歲以上.或許會考慮不養車使用APP短租.
psza wrote:更換機油竟沒換機油濾(恕刪) 新車1000保養有換這次才4200公里.但是半年了就去保養1趟.等於離上次保養才3200公里.機油濾狀況還好.由於都開短途停停走走.所以決定半年保養.下次半年到若不超過8000.可能先回廠巡巡等10000再保養
黑松胖胖 wrote:自有還是有便利性.住(恕刪) 你這說法跟家父之前一模一樣!! 當初他也買了小眾市場的韓國大宇汽車.後來台塑接手後 只有改外觀就變成新車繼續賣! 一年五千公里勉強保養個1.5次.由於少開問題就變很多,常常都是電系類零件自己就壞掉...一直到去年已經72歲了,不想再讓他冒險開這鳥車上路........(一堆故障找不到零件可以維修)所以直接申請報廢沒有去買新車. 21年的歲月下來才僅僅開了12萬3千公里.停車的時間比跑的時間長.修車的費用比買車的費用多 ~ ~ 因此我始終相信車子跟人一樣,越少動就慢性病越多.反觀同時期我買的Sentra 180至今已經跑了29萬公里,除了固定零件老化更換.基本油水保養外.幾乎沒發生過啥大問題! 至今繼續每年2萬公里的速度在累積里程!!