Kona EV第二季上市??? (第2頁)

VINCENET
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11樓

2021-03-27 9:53

motolove wrote:
kona ev 是擠(恕刪)

不婚不生少子化、車輛道路綢密狀況類似日本歐洲的台灣，C/B級距、百萬上下的EV大舉

引進，才能讓台灣新舊社區自有車位安裝充電的風潮帶起來

ioniq5的品牌+往tesla靠攏的尺寸跟價格

基本上來台灣也是小量市場，一樣無法帶動自有車位充電設施的安裝風潮

leaf這種我們都直接忽略，基本上目前台灣的ev就是160萬/4米7起跳

這橫看豎看都不是大多數人的選擇範圍

也難怪目前社區的自有車位充電設施安裝風潮完全沒有起來

因為根本沒有相對應普羅大眾的產品阿

這就好像假設市面上根本還沒有開賣安卓手機

一堆人怎麼可能在那邊要求TYPEC或是MICRO USB街頭呢?

所以各車廠爭氣些快點引進百萬上下，C/B級距的平價EV才是關鍵

不然整天喊電動車元年我都當作是講講而已

尤其像我這類小車控族群，tesla現有車款就無法滿足惹

Real range有四、五百公里或以上+家裡能充電到早上出門都是滿電狀態

這個才會是真正的電動車元年

而這關鍵就是百萬上下C/B級距的EV，ex 2008 ID3 KONA SOUL ZOE......

有這類百萬上下EV可買+家裡可充電，基本上是完全不會再考慮落後純油車惹

VINCENET

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12樓

2021-03-28 10:24

https://www.hyundai.co.uk/new-cars/kona-electric

查了英國售價，39kwh版本價格折合台幣120~126萬

等級介於SE跟PREMIUM，都具有LV2輔駕

64kwh則價格落在150~159萬，等級則是PREMIUM跟頂規版

南陽如果不想跟特斯拉強碰以及避免成為第二個LEAF

似乎進120、126萬那兩款才是明智選擇 ^++^

英國有EV補助，台灣也有EV免貨物稅補助

英國也不是甚麼車價便宜的國家

因此基本上南陽進39kwh版本跟英國當地售價一樣

算是不過不失

溢價太多就代表根本無心賣

甚麼電動車元年就算了吧

死烈夫

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13樓

2021-03-29 15:31

各種腦補文出現，
我只想知道會不會自燃？

VINCENET

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14樓

2021-04-05 9:19

VINCENET wrote:
https://www(恕刪)

更精確地說，英國當地售價39kwh SE入門版本標配LV2、雙10吋螢墓+數位儀表板，整體配備

也不算過於陽春了，折合台幣約110萬

64kwh premium中階版，折合台幣約128萬，主要比入門版多了LED頭尾燈、

盲點&後方來車警示、電摺照後鏡、感應雨刷、更大的電池更好的續航跟性能。

再更進階的64kwh頂規版，比中階款多了天窗、HUD、HDA(高速公路駕駛輔助系統)、電動通風椅，

但是價格來到折合台幣146萬，HUD跟HDA原則上要配合歐洲當地圖資支援才能有效發揮功效、天窗

也非必備實用配備，裡面就通風椅算是最為實用的配備

台灣若價格能跟英國相仿，或許可能一款39kwh SE充當入門、64kwh premium充當高階這樣的設定吧。

跟MODEL3要有一定程度的價差，然後更加凸顯LEAF的盤，這樣操作就正確了

btopia

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15樓

2021-04-05 11:07

VINCENET wrote:
台灣若價格能跟英國相仿，或許可能一款39kwh SE充當入門、64kwh premium充當高階這樣的設定吧。
跟MODEL3要有一定程度的價差，然後更加凸顯LEAF的盤，這樣操作就正確了

KONA EV直接競爭對手我覺得是LEXUS UX相仿的車款。

頂規款若能控制在150萬上下應該會賣得很好

期待歪H對決歪L

也有機會吸引到一部份Model 3 SR+的潛在買家

VINCENET

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16樓

2021-04-05 15:00

btopia wrote:
KONA EV直接競(恕刪)

150萬穩死的吧

南陽有心賣，39kwh入門壓在110內，64kwh中階壓在130內才有吸引力啦

名偵探柯男

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17樓

2021-04-06 10:57

我原本在看Kona油電車
現在也想等等看電車

motolove wrote:
kona ev 是擠牙膏的油改電底盤，實在不建議買，

Kona一開始就列為全球戰略車種
各能源都可置入
所以也不是特別改的

而且Kona EV是2020歐洲電動車銷售第四名
可別忘了還包含小改款的空窗期
實力不算差

真相永遠只有一個！

VINCENET

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18樓

2021-04-07 10:41

名偵探柯男 wrote:
我原本在看Kona油(恕刪)

kona在現今電動車市算是競爭力相對高的產品

以下都是以英國售價來討論:

去年歐洲最賣的雷諾ZOE，最低規折合台幣約108萬，50kwh、無ACC跟車道居中(LV2)

208 EV也是目前較為親民的電動車選擇，但是開始可以選擇LV2套件的PREMIUM PLUS版本

選配完也要折合台幣約124萬，但是空間、車格(小掀背 vs CUV)、電池續航跟性能表現(50kwh)還是不如

KONA 64kwh premium(英國售價折合台幣約128萬)

足以抗衡的應該算是福斯ID3，不過目前看來到明年底以前應該都還不會引進台灣

所以第二季南陽會如何為KONA EV開價我也很好奇，若64kwh premium果真能壓在12X萬，

那對國內電動車市就是一個新的里程碑