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涼了?Hyundai在華銷量又腰斬達51%

我在深圳上班,韓國現代的確因為大陸自主品牌崛起,完全失去競爭力
一台有L2自動駕駛的大陸SUV只要台幣不用60萬,誰拚得過啊

而納智傑並非政治因素,一開始納智傑賣得不錯,但是品質問題和高耗油連環爆,造成許多車主抗議以及消費者抵制

0955559433 wrote:
跟大陸做生意.有很大的因素是政治立場.
立場不對.就是封殺.沒在管產品好壞的.
納智傑退出大陸市場.多少也是政治因素.
韩国车在中国大陆定位近年来有点尴尬了
在之前国产车崛起前,韩国车好歹有个外资车品牌效应,同时价格也比较亲民,占据了较大市场
近些年,国产车品质提升明显,大量挤占中低端市场,中高端市场韩国品牌的影响力还是竞争不过日系德系等
0955559433 wrote:
納智傑退出大陸市場.多少也是政治因素.

与政治无关,纯属竞争失败
大陆的车市,已是一个高度竞争的血海,竞争力不行的车,很快就会退出市场

讲个大陆车友的笑话
别人说车的油耗都是百公里几个油(L/100km)
纳智杰车主说油耗都是百公里几个加油站
"台灣組裝"韓國車我也有一台,結論不過就"堪用"而已
要我再買一次我也選"台灣組裝"韓國車,真的還可以用啦
如果賓士也賣韓國車的價錢,我也很樂意換車
至於別人買甚麼車就自己喜歡就好,中獎機率人人有機會
kikichu3702 wrote:
 最新公佈數據顯示,3(恕刪)


大家都在家防疫
是要買什麼車阿

明年看看吧
今年從年中就開始好幾百萬輛泡水車, 還在持續中........搞不好可千萬台
明年大爆發!!!!!
贰拾肆号 wrote:
不覺得L兄說得有錯,(恕刪)


謝謝!
酸民都是嘴的時候很大聲..
在螢幕裡挑釁誰不會
要他們拿自己的車出來發文對比韓國車多爛就拿不出來
別只看中國吧,其實全球銷售現代集團銷售量還是排名在第四名,單一品牌現代汽車也還有排名在第六,現代在歐美可是賣的嚇嚇叫

https://speed.ettoday.net/news/1778653
韓國車在歐美這幾年也賣得不如以往
 
之前在中國賣的風生水起
 
照理說應可累積口碑,延續氣勢
 
結果這幾年銷量崩盤,韓車被中國消費者嫌棄成這樣
 
到底近年發生甚麼事網路一查就有
 
 
 
難道全世界都反韓?  
 
美國/日本/德國車在中國賣越來越好
 
難道中國沒有仇美、仇、日仇歐???
 
某些帳號繼續被害妄想症吧
mjh1021 wrote:
韩国车在中国大陆定位(恕刪)
 
 
沒錯,在中國市場沒兩把刷,整天網路吹喇叭
 
現代kia產品沒競爭力,一下就看破手腳了
 
有人整天扯薩德,真的快笑死
最近版上其他文都在討論新車,不過就多賣一點點的小市場又讓樓主玻璃心大爆發了嗎?

這麼愛嘴銷量... 文都沉了、還被管理員刪掉一堆不當內容,就是要挖出來損幾句

想必樓主的人品與能力只有靠負面攻擊才能引人注意,來一點正面的產品比較不是很好嗎?

反正我從買車看到現在,你們幾個酸現代常客至今都是在此跳針互慰...連一部交車的都沒有不是嗎

這麼喜歡發文損現代,一定對自己喜歡的品牌很有信心,至少該貢獻一台了吧 🥱

至於到底是不是下圖反映的某牌寫手來這邊亂,我想人在做天在看

一方面這也是其他版友的評論,剛好看到就貼來分享一下

我只是個小客車司機



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