FUBAO wrote:
175跟180差5公(恕刪)
身高差五公分代表腿長差五公分嗎?
不要一直亂帶風向阿
FUBAO wrote:
這篇文又可炒起來了
而有沒有假象? 親自去試乘看看不就知道?
這樣能幫南陽打打廣告也是不錯!
就因為親自試乘過了
才覺得你一直亂講阿
kenot303 wrote:
就因為親自試乘過了
才覺得你一直亂講阿
我也親自試乘過了,後座膝部空間就真的差強人意!
我也覺得你才一直在亂講~
因為我跟廖怡塵,看到的都一樣,膝部就只剩2指空間!
https://www.youtube.com/watch?v=VIVh3k6dquI
所以建議你
去看車試坐,有贈品可拿,也是不錯!
大概前後座的身高不超170~175cm吧
如果前座180，後座大概只能坐165
如果車長再多個20cm就好
現代汽車CUV的產品本質是好的但定位很奇怪
Kona太貴(跟CHR當難兄難弟)
Venue太短
uyimelia wrote:
南陽給什麼配備讓你氣(恕刪)
不過說真的KIA 車子各項數據來說 比現代好很多
可惜台灣沒有油電
不然我應該不會考慮現代吧.....
VENUE就只是一台small suv罷了
一台尾門只有中間是蓋 連個其它飾蓋都沒有的入門車
說真的.....
我比較那悶一台 type B的車款 為什麼賣的價錢 比國外type A 還貴.......
重點人家也是進口 我們還是國產 說真的看不出有甚麼優勢在......
或許你開C300 對於配備你可能無感 那是你的能力好 我們買台150萬左右的山土匪 就要東比西比的
沒辦法 車子我認為200萬內都還可以接受，用有限的預算找到自己喜歡的車子 才是最重要的
至於VENUE 說真的 座椅好座 其他說真的 我寧願覽趴捏一下上KONA........
重點她的車道維持 主動煞停 單純只依賴前檔鏡頭，換句話說 如果下大雨 或 視線不佳 就會導致失效的問題....
我還是比較喜歡 有鏡頭 也有 毫米雷達的車款
題外話我回保養廠師傅說 他也不敢用現代的SCC全速域 因為可靠度根本不高 哪時候當掉都不知道
然後很神奇的 就真的亮 車道維持 跟 碰撞預警的故障燈.......
FUBAO wrote:
你從那裡看到我生氣了(恕刪)
今天剛剛好也測試了stonic 1.0 ，說實在的我試乘的藍色車，後車廂一打開看一下版金結合處的打膠收尾，腳底都涼一半了，收的很粗糙！
動力真的是比較好，stonic>venue>kicks
其他的做工都和現代差不多啦，當然車室內的塑料板真的是好一點！
但是價格差異venue 以最低階來說 差15萬 15萬可以加油10幾年了 性價比很差！雖然稅金補一些，但是以後的渦輪維修還是打回原形！
另外3缸真的不推，腳踏著煞車就能感受到真的比4缸還要震！
避震效果 我以舒適度來比 venue>=kicks>stonic kia真的比較硬調 我開起來比較跳！
隔音部分venus>kicks>stonic
kicks後車廂打不平以及後座椅太淺短，支撐性真的不足！
以及變速箱，有那種cvt特有的 好像是引擎煞車感，以及在加速的聲勢100%，前進效果近乎0的結果！還有日產的cvt呼呼呼....我很剉 ......朋友的tiida 7萬就換一顆了，雖然業務說變速箱不一樣，但是還是剉...
親身連續2天測試3台車 高速公路和爬超過目測30度的坡測試出來的！這個坡每一個業務都嚇一跳，臉色都發青！
😁😁😁
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