y20070122 wrote:鋰電池有可能未來外廠可以修,甚至整組內部電池芯更新,比T牌鎳氫還好取得原物料,看你是要鋰離子、鋰聚合物還是鋰鐵。 "鋰電池有可能未來外廠可以修,甚至整組內部電池芯更新,比T牌鎳氫還好取得原物料,看你是要鋰離子、鋰聚合物還是鋰鐵。"車子開到換車 我認為抓一次大電池壞掉自費的錢就好了一台車你要開多久??我怎麼看 都是toyota 1.8 鎳氫電池 原廠4、5萬 舊電池拿去換,比較經濟外場的電池品質無法確保,誰敢保證會不會弄壞油電系統??而且toyota也不是沒有便宜外場鎳氫,但價差跟原廠差異不大真的內行人應該要怎樣想才對
manmanice wrote:原本該國產的不國產,...(恕刪) 有同感,上市前大家期待,不國產,弄個進口價格,不國產壓低價格,這幾年便宜休旅一直出,且功能越來越好,進口價格,再貼一點換大空間了,一手好牌打到爛牌+1