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放開油門滑行會有明顯頓挫感會是變速箱有問題嗎?

天空為翼 wrote:
是否啟動了手排模式又(恕刪)

開運動模式頓挫感很大耶…就算新車也一樣,尤其塞車走走停停的時候
一般模式就不會,可以請教為什麼嗎?
Message me, if you need me.
HolyStaff wrote:
開運動模式頓挫感很大(恕刪)

這顆變速箱是6AT,
有換過變速箱油嗎? 油位/量有標準嗎?

AT變速箱有電腦控制離合器鎖定或自動升降檔,這是經過行車實驗調整過的;
切成手動模式,除了油門開度過大強制升檔或是降過該檔低速被強制降檔,
AT沒有像手排離合器可以控制離合器接合,當油門控制又不好時(換檔沒適時放油門),當然換檔頓挫就比較大
再來是一般3檔(含)以下落差本來就大了,這是連手排都一樣,速度&油門踩放搭配不良就會頓一下

就像開不慣MT,又強迫開MT,離合器&油門搭配踩放亂七八糟一樣,車子自然跟著彈得亂七八糟,
只是AT變速箱不會有MT離合器放到熄火的情況出現問題而已,若有也是設定不好或進氣&供油有問題

而且老早引擎電腦都會因為當下行車模式學習&修正,閉迴路模式;
突然改變駕駛行為,改成開迴路模式,當然就是比較不順

另外,手動應該都調校的運動些,舒適度當然也不那麼柔

除了路況必須要排手動升/降檔,
套一句沒事幹嗎去拖褲子放屁把AT改MT開,然後嫌不順是吧~
雙離合變速箱的離合器是硬連結,換檔時要舒適,半離合的時間就需要變長,這樣會增加離合片的升溫及磨耗。
kyo7314 wrote:
是六速自排嗎?還是雙(恕刪)


是啊!

6速手自排變速箱.....但都沒用過手排過!!

你也跟我一樣的狀況嗎??

在市區不管開到多少!!放開油門滑行到固定時速會有頓挫感嗎??

我是滑行道時速降到45有明顯頓挫感!!!目前都固定45!!!
HolyStaff wrote:
開運動模式頓挫感很大(恕刪)


應該是變速箱的學習邏輯還未習慣車主的油門大小,可能要詢問原廠的技師或是有換檔習慣的車友,關於此品牌的愛車運動模式要大腳油門/較有力,還是輕踩油門/控制換檔時機,才會較中肯的建議。

可是,依據我曾搭過的1.8依雷撮,運動模式一開,是貼背感不是頓挫感(那時侯我管理的教育服務役役男開的)
thinking8425 wrote:
我的是2016年式Elantra...(恕刪)

有這麼多熱心的網友真棒 能幫你盡速找到可能的問題
HolyStaff wrote:
開運動模式頓挫感很大耶…就算新車也一樣,尤其塞車走走停停的時候
一般模式就不會,可以請教為什麼嗎?


那個是引擎煞車,運動模式因為延後升檔所以會有引擎煞車。
EX除了切手動換檔以外,沒有運動模式吧?
小弟的是2017年3月最後一批EX,跟樓主一樣現在自動換檔的頓挫感非常大,尤其剛起步1-2檔最明顯,4-3降檔也明顯,但去原廠是說這是踩踏油門的問題,但我自己測試同樣的踩踏方式,有時是順的有時卻頓挫感極大,目前還是無解!
我的到現在準備五萬公里,做個保養順便檢查看看有結果再回覆囉
也許可以換個師傅問問看
我以前有遇過、但不是Hyundai的車,是時速約在70~80會頓一下、
後來更換點火系統零件(烤耳...導線...火星塞...忘了)、
花了約一萬元、就好了
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