其實這部車的本質非常好,誠如樓主所言,為了定價因素閹割到不少東西,最沒誠意的就是拔掉原廠影音和環景、盲點偵測。同樣條件Kia Sorento賣141.9(豪華版無天窗),原廠有的一樣都沒拔,南陽過於精算成本勢必影響銷售量。
ilovecool wrote:現在的 新車 不是 (恕刪) 我知道很多車廠都沒有了,但現代還有,至少Santa Fe還有1000公里新車保養換機油,只有工資免費。關於新車是否要磨合也有很多種論調,但我完全不介意3000rpm以下來磨合,一趟墾丁來回就夠了!
ACC 一般都是設定在車速達30KM以上才可以設定,全速域是指當『設定後』當車輛速度低於30KM 甚至到0 之後,原先的跟車不會解除(還會繼續跟) 才叫全速域。19年式之前的RAV4 是當速度降到30KM以下 , 就不會繼續跟,要重新設定(速度必須回到30以上)才行!差別在此,一般歐美日韓系品牌很多車型有跟車的大多可以做到(TOYOTA 還有些沒有)....國產品牌尚未有全速域.....
stevchao1967 wrote:ACC 一般都是設...(恕刪) 謝謝樓上2位大德,讓我更清楚何謂“全速域”的定義了.......那就是我認知錯誤,就是有全速域囉!有Stop&Go,跟車到0有車道維持輔助LKA及車道偏移警示LDW
感覺4代進口的比前一代國內組製裝的進步很多而且現成的7人客車安心感有差打算找時間去看車一探究竟,上一代被我家老大嫌到不行但我對之前看Kia Carens的印象不錯(她對這台很滿意)所以還是會列在口袋名單內