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改成進口車,Hyundai Santa Fe 休旅大改款預接單價曝光!

superpark wrote:
我是覺得 跟CX-9...(恕刪)
入門的Palisade 應該沒這麼貴,只是當初不是有耳語說山土匪只進五人怕打到Palisade 嗎?現在只看到七人山土匪露出可能價格跟資訊,但Palisade 沒消沒息,會不會不出了 ? 不出真的很可惜,這台國外車評的滿意度很高啊
cactusho wrote:
入門的Palisade...(恕刪)


Palisade今年是看不到了,連油耗測試車都還沒進來

Santa Fe 9月就進來幾台來測試了,12月才要開賣

Palisade估計最快也要明年第一季才會開賣了

Ford explorer也是測試車都沒看到,今年應該不會開賣了

年底車展的話嘿嘿,給個提示『3.3』。
聽說Palisade 在美國很搶手, 所以台灣自然是排到後面去, 雖然Palisade外觀內在都很吸引人, 但是3.8L引擎在台灣負擔實在有點高, 2.2L柴油應該是比較能夠接受的選擇不過會貴一些, 推測是不好賣所以南陽應該也不急, 美國與南韓基本款都才90出頭, 照理說台灣應該不會超過150.

至於Santa Fe推測應該是2.0T 這樣價錢才合理一些, 車那麼大台0-100只要約7.1秒, 一般日本同級車都跟不上, 而且內外都是新的設計, 所以還是有點吸引人的.
skywave wrote:
Ford explorer也是測試車都沒看到,今年應該不會開賣了
年底車展的話嘿嘿,給個提示『3.3』。

3.3L?
只有油電
展示用吧
或者2.3T入門
3.3L油電當作旗艦?
畢竟3.0T較貴又耗油
即使3.3L比3.0L的稅金較高
但車價差和省油就補回來了
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Palisade應該只會來2.2D吧
國外聽說有在測試新的3.0D(現代的新引擎系列2.5T、3.5T、3.0D)
不過就算屆時真的有了
雖然聽說會取代2.2D
但售價可能又更高了
南陽不知道會不會繼續賣...
若Santa Fe旗艦上看155萬
Palisade少說也要160萬以上吧
就算看國外入門車90萬
但南陽會賣入門規格嗎?
搞不好顧及Santa Fe和定位問題
只引進中高規格的Palisade
你馬幫幫忙
SANTA FE怎麼跟CX9是同級對手啦
CX9是超過五米的大傢伙內
KKLOVES wrote:
改成進口車,Hyundai...(恕刪)
進口品質更棒,但是沒有規模經濟,原廠似乎也不支持壓低售價,恐怕只會陷入苦戰。
bolo714_98 wrote:
但是沒有規模經濟,原廠似乎也不支持壓低售價,恐怕只會陷入苦戰。


也沒什麼苦戰啦, 因為明眼人一看就知代理商早就棄戰了.
既然是稀有車款, 當然就是從車價, 還有後勤保養上撈, 願者上鈎囉!
Santafe的對手應該是
Kodiaq和Tiguan Allspace
進口130-150級距的5+2
目前我就是陷入抉擇中
各位會怎麼做選擇?
ascid wrote:
Santafe的對手...(恕刪)

純正德國車跟偽歐洲車 很難選嗎
內裝有差吧個人是這樣覺得
kurumi8896 wrote:

純正德國車跟偽歐洲...(恕刪)
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