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7月份銷售成績出爐了,改款之Tucson表現揭曉

anlulala wrote:
Line是韓國的銅...(恕刪)


我覺得大部分只是跟風在酸的
實際上也沒痛恨韓國到哪裡去
像有些人也會跟風酸納智捷,實際上開都沒開過也能說得頭頭是道
真的對韓車沒興趣的不會來這版的啦
所以聽聽笑笑就好,認真就輸了

不過買這車還真的有壓力,訂車後有時會想親友都開日系車,我買這台真的是對的嗎?
在訂車前會真的想跑單,想直接閉眼買日系車就不會有這麼多疑問了
因為台灣人愛跟風的習性(我也有),所以看到長年熱銷車款就會想跟著買
買冷門車就會被當異類的感覺,想到誰誰誰遇到又要問又要酸
不過稍微冷靜分析自己的需求跟比較車款特質就會知道自己選擇沒錯
隔音、動力、稅金、保養、外型、安全、售價這幾個真的你去試乘認真評比出來那感受真的有差異,關門聲也很讚
套句嘉偉哥說的Tucson組裝沒有第一也有第二
現實的朋友在酸的話,就請他上車開SPORT模式繞一圈看看吧
我也是坐過朋友的Kuga後才決定一定要買小cc渦輪車,雖然最後不是買Kuga啦
一路展間看四台,老婆反應

1.CR-V 空間好大
2.Tucson 板金比第一台厚實很多 不過後座空間也小很多
3. Rav4 板金也厚實 但是太大台
4. Kuga 板金厚實 空間大且剛好

老婆很中意kuga的空間

如果說非駕駛者,先去看CRV再看TUCSON
真的會對板金的差異很有印象
不過空間感真的是硬傷

不過如果折價再更高一點
Tucson也是一個很棒的選擇
可惜剛改款沒多久
折價有限

覺得台灣人會這麼仇視韓國品牌
某些政治人物也要負點責任
每次選舉一到
就開始灌輸韓國是我們敵人的思想
還有幾百顆飛彈對著我們 整天喊血洗台灣的國家手機品牌~台灣可以漏夜排隊 用起來笑的合不攏嘴!?
而幾項體育賽事 韓國一些小動作
就搞得看到韓國像殺父仇人一樣
其實我不太懂歹丸某些酸酸們的邏輯到底是如何運作  ~~~~~~
最近跟一位非常要好的朋友剛好都打算一起換車   而百萬內級距休旅朋友都有試駕過一輪唯獨跳過土桑  我也曾經建議他可以去看看  也試駕看看 反正不用錢  他也說好  後來也是沒去
他說試了沒買也是浪費時間!
tucson操控 隔音 安全都很好他也都知道
但最終目前還是鎖定會有生鏽疑慮  隔音不太好
的hrv...而這些他也都知道...
所以多數台灣民眾買車都是 看logo買的沒錯  
我自己開Super elantra一年半很滿意,上個月去保養時順道看了New Tucson.
我覺得空間會是最大的問題,膝部空間竟然比Elantra小很多讓我有點驚訝。。。
takata wrote:
我自己開Super ...(恕刪)

休旅的膝部空間輸房車這不是正常嗎?
tucson車長軸距都比elantra短,膝部空間當然輸啦,休旅的強項是車高視野好,還有空間方正
U5的車格比Tucson還小一級,膝部空間卻比Tucson大超多。
我覺得單純是車室空間規畫的不夠好。

想到我自己家人之前看休旅也是因為這樣棄Tucson買Kuga。
還有我老父光坐我的車就唉天喊地說腳沒地方伸,萬一我是開Tucson肯定被念到爆炸 XD
長度短了人家一大截,要算suv級距實在很勉強,
在很多商品交易裡長度是計價單位,如一尺是多少錢,建議下次改款廠商自己好歹把他車長拉長一點,否則降價以對,韓國人不比日本人矮阿,為何車子都短一截,有點損男人的面子。
為何一扯到韓國車馬上就有仇韓所以銷售不好的言論,
但是手機、電視、電器、DRAM一推韓貨都賣得很好又怎麼說。

其實就是大家覺得CP值不夠的問題, 買車又光看配備售價,
還要考慮日後維修價錢(不是日常保養,這個各家沒差多少),
與保養廠數量與品質, 這點韓車還有很大進步的空間,
賣不好不要怪消費者,囉嗦一堆有的沒的還不是自己不夠力。
賣不好就是產品沒有競爭力,別扯什麼排韓,又不是沒賣好過,銷量好時怎麼不說?只會檢討買家,怎麼不看看開什麼價?
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