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tucson 全速域跟車試乘

LDW/LKA看來也是都有了,隔音跟底盤這代Tucson都進步很多
這次改款的前水箱罩比較討我的心
開心就拍手 wrote:
韓國車不考慮這臺能跑...(恕刪)


Hyundai-Kia為全球第五大車廠
德國法蘭克福研發中心
德國紐柏林賽道調教
年銷量至少700萬輛
2006年挖角前Audi首席設計師Peter Schreyer,汽車界三大設計師之一,現為集團設計顧問。
2015年挖角前BMW M Power高層Albert Biermann,現為集團研發部門總監。
2015年挖角福斯集團Luc Donckerwolke,設計過Lamborghini、Bentley、Audi、Skoda,現為集團首席設計師,掌管未來Hyundai、Kia、高級品牌Genesis設計風格。
還有許多挖角人物就不一一列出

別在目光短淺,說什麼跑不跑贏U6 GT
納智捷是很年輕的品牌,還有許多要努力的地方。

現代集團的進步,我們連人家的車尾燈都看不見。
拜託你去google現代,更新更新你的資訊。

納粉還特地來現代版上,還真是辛苦你。
去看看世界,別在當井底之蛙。
感謝您的分享 改款後 還有Hyundai SmartSense 安全性大升級 操控性真的很好
外型雖然感覺變動不多 但勝在有全速域跟車系統跟偏移輔助

龍虎三皇 wrote:
還好之前看報導近期...(恕刪)

這台車已經出來好1陣子了!就是1台平價suv!便宜大碗!內裝性能就不多說了!自己看月銷量就懂!
tucson的車體剛性和底盤跟同級距國產SUV相比算是蠻紮實的,kuga其實賣點跟tucson也很像只不過目前舊款的沒有全速域有點可惜,要等新款出才會有全速域
改款後Tucson安全性又提升了,尤其是有全速域跟車幾乎是現在車子的標配,
拿來跟CRV比是不相上下,但是在隔音及操控上真的贏了不少
後座輸CRV太大...,銷售成績只有大約1/10,真的蠻慘的。
tucson的底盤跟外型真的讚,加上全速域ACC之後CP值高很多,當然每部車都有自己的缺點,就看能接受什麼、需要什麼來選才是對自己最好的
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