manmanice wrote:奇怪明明不錯坐,為啥...(恕刪) 後座的問題是Tucson的缺點這是無疑的, 這也跟客貨車無關,還是很多人買是因為CP值高,比起同級日本休旅車來說動力操控都好很多且板金強度更高加速又快.像是很多高級車座椅都會內建電動腰靠, 坐起來更服貼舒服Tucson的後座就好像內建腰靠一樣只是不能調整就變成了缺點,通常長輩或有點年紀是喜歡有腰靠坐起來支撐性好腰比較不會酸,所以後座都若是都載長輩的話反而可能是優點.
bbch wrote:後座的問題是Tucson...(恕刪) NISSAN的座椅,設計的都比較好坐些。南陽應該建議現代去跟對手取經,應該會更好。TUCSON展示車的後座椅背被檔塊限制住,無法往後倒很多。所以若試乘車可調整,還是去坐坐看比較差異吧。
manmanice wrote:可是我們一群都少年仔...(恕刪) jamestsai210 wrote:NISSAN的座椅,...(恕刪) 呵呵, 少年老腰, 也是有可能, 平常使用過度坐到有腰靠的座椅都特別舒服.老實說, 倒是不用去學NISSAN的坐椅, 因為Santa Fe與 Elantra後座都很好坐, NISSAN一般的坐椅感覺是有點像坐客廳沙發偏厚軟如果包覆性再好一些就很更棒,, Tucson後座是設計問題有一些特別的考量, 如果調整後座往後躺應該是會更凸, 這也算手動腰靠調整的一種方式.
bbch wrote:呵呵, 少年老腰,...(恕刪) 我也老實說...土匪的前座的舒適度不如Kia的Sorento,第一偏硬一點,第二左右整體包覆性還是差一點。至於Tucson vs Sportage的前座,我就沒去比較過。
jamestsai210 wrote:我也老實說...土...(恕刪) 是的, 畢竟Santa Fe是國產車如果比同集團的KIA進口同級車來的好的話, 這樣也說不過去, 但是Santa Fe與 Elantra的後座跟同級車相比都還蠻舒服的 , 偏歐系的車座椅通常是硬一點的, 也不是缺點, 例如雙B大七與S系列的座椅質感雖然很好但都蠻硬的, 跟日本車偏舒適取向有差別.至於國產的Tucson要去比Sportage, 可以省下時間不用比, 雖是同集團同設計架構底盤的休旅車, 但Tucson國產後座根本就是瑕疵品, 完全背離原廠設計, 也不知道南陽在搞什麼.
jamestsai210 wrote:我也老實說...土匪的前座的舒適度不如Kia的Sorento..(恕刪) 不止軟硬度的差異!Sorento是真皮的,乘坐質感差異非常明顯,方向盤觸感也是,可惜看不見的地方堆疊了它的成本,處在尷尬的訂價區間,為了壓低訂價少了一些配備,看新santa fe是否能更有競爭力配備和價格