p81719 wrote:
這個說法,不正確喔,...(恕刪)
我的柴土 霧燈燈泡壞了一顆 去汽車百貨問 要350
去原廠問 不到300 還真是貴耶
猶記得它以前有款車叫Pony 我的印象中路上看到的都是破破爛爛的.
韓國車基本上沒有太多自行開發的重要技術 這些技術絕大多數是拜日德所賜.
我不是認為韓國車一定不好 但是這樣用抄來的技術能有多專精頗令人存疑.
搞過製造的都知道 給你完整的設計圖 各種必須資訊與支援 也還是不代表你一定能做出相同程度的東西.
至於韓國人開韓國車 我認為原因一個是民族性(或說習慣性) 一個是關稅問題 還有一個就是價格.
不過不用擔心 HYUNDAI是以造船等重工業起家 集團挺有錢的(老闆都變總統囉).
如果不怕賠繼續搞下去 應該能搞出什麼成績來.
一個汽車工業要站起來 五十年可能是差不多的時間.
所以HYUNDAI還年輕啦 尚未成熟.
至於樓上貼的那台...我覺得它跟G37除價錢外 實在沒什麼好比的 無從比起.
不知道他那方面贏過G37?
至於韓國是世界第幾大廠,也無法證明什麼,
這樣說好了,Hyundai比那間車廠優呢?
不是說Hyundai不好,
而是和其他車廠比較起來似乎也沒比較優秀,
除了價格以外.
當然有很多車主提出韓車好,
好的定義為何?
安全性.省油性.操控性.引擎馬力.舒適度.品牌形象..
到是蠻值得討論的!
到底比別的品牌同級車好在那裡?
兩年過去，朋友給我唱衰，說韓國車過保固就壞東壞西一堆壞，異音一大堆，還跟我保證~
現在邁入第四年.....保固也早過了.......結果仍有人說五年後如何如何.............
我想信者恆信，不信者恆不信，即使我開10年，應該仍有人跟我講11年後韓國車子會如何如何.........
說實在的，雖然我車子才開3年多，里程數也破7萬，不算最多，但是也不算太少，從沒給我出過狀況，組裝也依然扎實，安安靜靜，我就不明白台灣人還要自欺欺人多久？繼續唱衰下去會讓自己的汽車工業發達嗎？我也不是什麼哈韓族，家裡日系、美系、韓系、歐系車都買過了，純粹只是挑適合自己需求的買而已......Hyundai跟其他車廠比是也沒多了不起，但是人家已經一步一步開始往高級品牌、性能車款邁進，在那邊冷朝熱諷會很有成就感嗎？講難聽點，日本車、歐洲車做再好也跟台灣人無關啦，有啥好驕傲咧？
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