決策者很重要.從之前精簡安全備的ALL NEW ELANTRA(撼動版)到現在的小改款Tucson.就可看出車廠對於市場太被動(不知道消費者需要的點).未來市場銷售也不會多樂觀......
艾薩克 wrote:
增加「Hyundai Smart Sense」輔助系統，共包括SCC全速域主動車距巡航系統、FCA前方主動煞停、FCW前方撞擊警示、LKA車道偏移輔助等功能，符合目前消費者對於安全配備的期待。...(恕刪)
補滿主動式安全不錯!
只是價格沒有競爭力....
看看同級國產車例如Kuga和X-trail為了區隔跟同級進口車的價格，入門車型都已經成交在80出頭了，Tucson居然直接拉到90幾萬起卻連AEB都不給標配
假如跟進口同級車比的話，在一樣安全配備齊全有AEB的情況下
國產客貨車Tucson居然比進口客車Rav4和Eclipse Cross都還貴
還是Tucson小改款已經改成進口客車了？ 那這個價格就合理，假如依舊國產客貨車那真的很無言阿
假如更進一步跟車格大一號的七人座休旅車比較的話
車格空間都比Tucson高一級，跟國產Santa Fe同級的Outlander假如比較一樣有AEB的車型，居然也比Tucson還便宜還多顆氣囊….
不過真的不排除可能編輯資訊有搞錯
這個91萬起的價格資訊應該沒錯，不過可能車型搞錯或者國產進口搞錯
假如更正成以下兩個任一個，就合理多了
1.Tucson變成進口導入了
2.這應該是國產Santa Fe的改款價格
不然國產Tucson要賣這個價格的話真的很拚，因為真的很愛國產車進口價格的應該會去買CR-V，不然省點錢還能直接升級買進口Rav4或Eclipse Cross，安全性和組裝品質直接大升級
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