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2019elantra sport台灣什麼時候上市?

歷代的小改款都是針對市場的喜好去做修正,車廠又不是錢多,哪有越改越難看的道理

pchmbb78 wrote:
歷代的小改款都是針...(恕刪)

有阿~已經停產的轟達CV 9代阿~
新款E中控台冷氣下的置物空間有無線充電,感覺上是可以跟SE通用...好期待←如果通用就去買來改
品茗 wrote:
有阿~已經停產的轟達...(恕刪)


真的,那一代車尾有說不出的醜…八怪!

有不少SE的車友都是原8代車主,等不到10代入台,改買SE的。
可以車型不改

只加上ACC、AEB之類的主動安全配備嗎?

這些配備被Toyota下放到70W左右級距的車且搶先上市,相信現代很快就可以跟上

不知道舊版本的Elantra可不可以自費加裝ACC、AEB...

好誘人的技術




torresquee wrote:
可以車型不改只加上ACC...(恕刪)

之前我試駕過有ACC的車子,這功能真的不錯~開車輕鬆多了~
國外在這一代上市時就有出acc,可以找youtube影片

HolyStaff wrote:
小道不負責任消息:
ES小改款原訂6月上市,因多數車主反應現行款比較好看,故上頭決定延後上市時間。
(我覺得這個決策是對的,現行款的確比較好看…小改款上了之後現行款就要停產了吧,先多騙點錢…🤣🤣)


是哪位高層做這麼瞎的決策?

聽現任車主說!!!!!這些車主又不會多買一輛放家裡觀賞。聽現任車主的回饋,通常應該是車輛使用上的回饋,而不是外觀內裝。

如果H大的消息是正確的,個人認為南陽汽車要有危機意識,市場調查要針對非車主以外的人作為調查對象,對內不會讓顧客數增加耶。

沒ADAS的SE及ES現行款超級沒競爭力的,目前剩1.6NA在70萬內的價格帶是有競爭力的,其他車型只能吸引特定消費者,很難擄獲普遍實用經濟性為重的大宗消費者。
放心通常南陽都比國外慢個2年,暫時不會改款啦

manmanice wrote:
放心通常南陽都比國外慢個2年,暫時不會改款啦...(恕刪)


難講喔,T牌開啟了國產主動安全時代的來臨,南洋還要等兩年? 這段空窗期真的可以來放個無薪假了...
我猜南洋也等不了吧。至少要今年第4季推出才不會落後人家太多。
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