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新一代 Santa Fe 改進口,產線空缺由未發表 CUV 補上

因為兄弟車上市了...

感覺在刷存在感...

新聞與現實,還是真的上市最論定吧...

搞不好決定大轉彎...可能變國產組裝咧。
長軸山土匪早該上了。
國產柴,旗艦壓在110左右。
我不相信打不出成績。
現在新的rav4上市了,再怎麼促銷優惠也沒用了。
彰化阿庚 wrote:
長軸山土匪早該上了。...(恕刪)

還在長軸版……,新的palisade預訂會引進,足足比舊款長了28cm,又要嫌太大台了(也會貴不少)!可以去試已重新引進的sorento,它比現有的santa fe只長8cm,乘坐空間表現還小贏cx9,新santa fe有比舊款放大,應該一般夠用了!除非要求七人滿坐還要有足夠的行李空間,這樣就要要看MPV了……
tommyxie1111 wrote:
還在長軸版……,新的...(恕刪)



不好意思啦!
因為之前山土匪沒有長軸版,所以我也很久沒注意它的相關訊息了。

孤陋寡聞,抱歉抱歉。

之後,為了滿足空間需求,我就直接買starex了!
看國外的試駕
2.0 turbo有lag
反倒2.4自然進氣的評價比較好
覺得現代可以直接都進七人座
分2.4汽油 六速
跟2.2柴油 八速
彰化阿庚 wrote:
不好意思啦!因為之...(恕刪)

jamestsai210 wrote:
因為兄弟車上市了....(恕刪)


定價是要跟大棕熊 索蘭托 CX9比
Toyota全面攻佔車市
南陽及現代再努力也沒用
畢竟產品優勢已失了
柴油車跟油電車之爭
歐洲已經告訴大家答案了
看到陸版的山土匪嚇到了,這尾燈的設計實在是不敢恭維

國際版的好看一些

不知道是不是真的進口啦
但既然報出來應該就是了
要突然改國產
生產線更改可不是你想像這樣簡單

而且進口好啊
一堆不是嫌組裝
國外新工廠又是機器人設備
出國看到新山土匪跟柵欄
質感真得很優
就差價格囉
畢竟台胞很嫌韓國車
既然要進口 現代的腳步應該要再快一點
去年初就發表的車還要等到今年第三季後
到時侯都被rav4搶光了要怎麼賣
趕在六七月上市還有希望
sorento進口都上市了 價格也開在那
看來是140萬內才值的期待
TonyKao1973 wrote:
不知道是不是真的進...(恕刪)
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