apollo3296 wrote:賞車交車的地點像工...(恕刪) 這點也有同感,之前都跑台北廠做保養,那個門面說真的,肯定能嚇跑不少人。現在有一個新的點在內湖,門面感覺好多了,只是在週遭這麼多車廠的比較下也只能算還過的去而已。不過至少有感覺想改,這點是好的,之前台北廠的沙發真是有夠難坐,沙發上緣是堅硬且前突的支撐。坐起來的感覺是肚子跟屁股坐下去,但背的上部是被往前頂住的。只能想成是他們要逼顧客去自己車子旁看著,順便監視一下維修的師父們。最近去內湖廠維修,椅子感覺好多了,但看不到後面的維修狀況,可能是叫不放心的人自己到後面看吧。
allblacks38 wrote: 現代大部份的師傅不要說修車可能連保養..(恕刪) 這台車沒中文,介面不是符號就是英文,聽著業務亂講,心裡想這公司是怎麼了?把沒有良好教育訓練的員工推到第一線?公司治理真的很有問題。不過這有好有壞,我以前那台車原廠技師太熟,熟到只想騙我換零件。
yes1758 wrote:這台車沒中文,介面...(恕刪) 把沒有良好教育訓練的員工推到第一線?公司治理真的很有問題。yes大的這句話,讓我又笑了!去年10月中左右吧?我去看土桑,問業務:國外都小改款很久了,怎麼國內還沒動靜?對方竟然用看外星人的眼神看著我說,你不知道我們公司都是要等一年後,才會跟上國外的嗎?我又問:那kona幾時上市? 答:kona不會上市啦! 買土桑好啦!好吧!我承認我是蠢貨,至少我可以做到放下業務的名片,掉頭離開吧!結果,數週後,kona上市了,而改款的土桑呢...
yes1758 wrote:買這台車真的要有很...(恕刪) 真心希望現代在台灣能換個像樣點的代理商或乾脆來台直營,學馬牌全車系改進口就不用在台灣組裝,把產線的經費弄個像樣點的展間吧!個人認為其實以目前的銷售量真的是不太需要到國產..
現代展間不是陸續更新成跟國際同步至少內湖就是啊又大又潮樓主不是在那買的?(離五指山最近不就這間)沒人說油電車一定買頭又大吧這台在歐洲賣贏Prius記的連今年都還有得最佳油電車的獎項可以去看看廖剛的車評有好有壞個人覺得說得很真實https://www.youtube.com/watch?v=bbCrdH0p6cI
雖然每個人需求不同,個人覺得韓國原廠音響主機比加裝車聯網主機好。果真需要這些,還不如用同樣的錢買一台ipad。韓國音響主機可以聽藍牙音樂,電話line都可以接,手機可以連好幾台,選定就可以放kkbox, 網路電台,podcast, 自動續接前次播放,使用很容易,只是播放中的中文歌曲名稱會出現亂碼,但歌曲清單沒有亂碼問題。螢幕畫質很棒,連接倒車顯影鏡頭在夜晚還是很夠用。非常可惜就是沒有利用手機連線,或GPS訊號自動對時。
yes1758 wrote:雖然每個人需求不同,...(恕刪) 我也是只用原廠車機藍芽音質還不錯,倒車軌跡很準雖然可以配對很多隻手機,但同時只能連一台,要換播放裝置要先停止目前連線另外如果用line連音樂播放器,手機連藍芽,遇到有來電時,還是會主動切到藍芽喔,還不錯
雖然我的油電車是PRIUS 4.不過當我知道這台時.它的主被動安全配備真的是比PRIUS 4來的有誠意.我覺得油電車現在本來在台灣車市中占比少得可以.所以大多數的人對於油電車的產牌車種認識不多.連我購買PRIUS 4豐田油電車時.我公司的人還不知道.這台的情況.更何況是其餘的油電車產牌.現代對於這台的宣傳說真的時分不足阿.看看豐田今年對於旗下的油電車款.所下的宣傳與推廣.現代是不是也加把勁.讓人知道這台車的優點.吸引購車人的購買.