有關大改款santa fe (第2頁)

enjoymylife88

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11樓

2019-01-10 8:26

這台車最大致命傷就是價格太高
導致銷售一直不好
你韓系車在台灣本來就不好賣了售價還那麼高，當然賣不好
賣的那麼少，還國產的話價格應該也壓不下來，改進口至少是進口品質　配備幾乎可以跟國外同步

rossi1975

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12樓

2019-01-10 12:17

就我是Santa FE 2009 CRDi版本的車主而言
新版大改款除非是進口才會是口袋名單(汽油2.0T價格不能比大棕熊2.0TSI高)
國產的話就要跳槽買大棕熊了
受不了難養了~~~~

勤琴

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13樓

2019-01-10 12:24

wmarchkimo wrote:
已經改進口~預計第...(恕刪)

進口成本不會比較高
售價會維持差不多

倒是韓車料件一向不便宜
改進口那更是.....要保重

donhsueh322850

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14樓

2019-01-12 17:47

每個月只賣50台上下,國產應該是無望了
改進口更貴,就算進口也是賣不了幾輛

tommyxie1111

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15樓

2019-01-13 5:50

donhsueh322850 wrote:
每個月只賣50台上下...(恕刪)

韓系車在台灣接受度漸漸變高了（只要棒球沒台韓對決反韓聲浪就少多了），但台灣銷售的車款主動安全配備好像跟不上其他車廠的腳步，像santafe的乘坐空間設計其實輕鬆擊敗skoda的kodiaq，車價也比較便宜，零件便宜更多，但缺ACC和AEB，就少了不少競爭力，連自己的銷售業務也這樣認為,新一代不僅外觀變潮，在韓國看過實車認不出它是誰，而且又長大了點，主動配備應該都齊全，只希望車價別調整過多

另skoda的AEB進入隧道會無法使用，新一代的santafe一定會有ACC但可不能也像這樣

mosstsao

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16樓

2019-01-15 12:25

rossi1975 wrote:
就我是Santa FE...(恕刪)

國產的話
價格要低於大棕熊

Taiwan Walker

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17樓

2019-01-16 10:37

這個廠牌很會做生意
只想在台灣賣舊車
明明santa fe已經改款一年了
台灣繼續賣舊款
是要等到國外再小改好幾次才要上市嗎?
好笑極了

韓國規格2019 Hyundai Santa Fe擁有3種動力系統，
包含了2.0升渦輪增壓4缸汽油引擎(235匹最大馬力與36公斤米巔峰值扭力)
、2.0升4缸柴油引擎(186匹最大馬力與40.99公斤米巔峰值扭力)
以及2.2升4缸柴油引擎(202匹最大馬力與44.97公斤米巔峰值扭力)。
3具引擎皆搭配8速自排變速箱系統並可選擇4輪驅動系統。

大改款2019 Hyundai Santa Fe在南韓市場的售價
是2,815萬元韓幣，約76.4萬元新台幣起跳，

與前一代車款相比，大改款 Santa Fe長了70mm、寬了10mm而軸也增加了65mm，車身尺碼為4,770mmX1,890mmX1,680，軸距為2,765mm。

希望台灣直接進口就好別再國產了

波比利

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18樓

2019-01-17 1:30

改成進口的，價格應該會比較高一點，不過配備也會是齊全的，印象中好像是第四季才會出來

woodstack

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19樓

2019-03-02 15:01

新RAV4 和泰吃像太難看
就看看新的山土匪能不能早點進來展現誠意了

jamestsai210

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20樓

2019-03-04 1:07

woodstack wrote:
新RAV4 和泰吃...(恕刪)

神車R4的藍海...
新土匪何必這時候對抗成為沉沒的戰艦...
等R4賣得差不多數量，再推出才不會被痛擊...

以上做夢來的。