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Kona 獨家搶曝高階版標配SmartSense主動科技


kovei wrote:
我以為Hyundai...(恕刪)

市區代步用可以啦!
ACC主要是高速跟快速道路使用!
南投阿魯咪 wrote:
市區代步用可以啦!ACC...(恕刪)


這跟起蒙仔有關,
跟在哪一種道路上駕駛使用無關。

哈哈哈

我大膽猜測,目前進口款沒上完整的主動科技...
目前類小型SUV風吹起來,南陽自然不想缺席...
試水溫有話題...
搞不好明年提前國產,然後全配上去...
本人也吃過類似的虧,不用半年看看KONA在台灣的變化。

降價配備足,多有誠意,然後輕鬆賣...

還想再玩一次ES的招數!
消費者也不是吃素的...
目前似乎取消國產了,韓國自己就產能不足了,哪有多餘的量給台灣
jamestsai210 wrote:
這跟起蒙仔有關,跟在...(恕刪)

蔡孟翰 wrote:
目前似乎取消國產了...(恕刪)


產能不足不給台灣?
這話怪怪的
不足應該是更希望台廠能分點產能壓力吧?
不給國慘應該是韓廠產能過剩吧?
產能過剩就代表...不好賣 賣不好?
勤琴 wrote:
產能不足不給台灣?
這話怪怪的
不足應該是更希望台廠能分點產能壓力吧?
不給國慘應該是韓廠產能過剩吧?
產能過剩就代表...不好賣 賣不好?(恕刪)


資料來源:水果日報....全球產能供不應求下,國產計畫韓方原廠沒同意.....

勤琴:

台灣所有國產車廠,除了Luxgen外

所組裝的各種車款,都是國外汽車公司的智慧財產權

沒有原廠同意,是不能自己開模生產...

神車Altis也一樣!

勤琴 wrote:
產能不足不給台灣?...(恕刪)


台灣國產現代雖然是國產化
但其實一台車大概有七成的重要零件都是從韓國進口過來的
產能吃緊有可能是某些重要零件像是引擎 底盤等弄不出來
沒東西到台灣自然組裝不了
沒ACC也罷
可能原廠定位就是短途市區用?
可EV就有...
只好等小改款把ACC補上和電子手煞車(中國版已有)了
中國有雙出尾管+D形方向盤+電子手煞車


只能阿Q至少不像當初進口Elantra Sport乃至國產化
都沒有AEB、LKAS
此外如果Kona排檔座旁的功能按鍵都沒拔的話就太好了

只是通風、加熱座椅和方向盤加熱估計還是會被拔掉


jamestsai210 wrote:
這跟起蒙仔有關,跟...(恕刪)

老實說這台進口賣9X~10X!
銷售量一定慘到不行!
再來就是國產化降售價!
跟ES一樣是可以預期的!
chernann wrote:
(1)90~100...(恕刪)


我覺得應該不會跟Kicks 或者 HRV去廝殺耶
因為看國外的一些集評,KONA是放在Q2和T-ROC在一起比
而且Kicks 和HRV畢竟還是拼價格的國產車
看這個預售價,不像是要跟國產車削價競爭的~


jamestsai210 wrote:
這跟起蒙仔有關,跟...(恕刪)


我覺得ES的例子不太準,因為ES出來前,本來就有super elantra在賣了
他們停了2.0,改用1.6T來頂上價格空缺帶,
然後又可以抓到性能迷
但是KONA看起來沒有這樣的勢,
賣沒那個量要國產的攤提成本太高了
怎麼看都不划算
而且看U-CAR寫的內容,到是把這個國產的產能拿來生產掀背車的機會還比較高(比較有機會衝銷量)
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