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可否客訂手排版?


xin94djl wrote:
如果不會跟指這個技術...(恕刪)


小弟我不會跟趾,因為我覺得煞車要用心煞,補油要專心補

所以我都是先補好油退好檔,好好的煞車減速以後再油門含著過彎 (四驅車含 1-way LSD)

我覺得這樣樂趣也是不錯啊...

只開手排的車主留
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.

xin94djl wrote:
如果不會跟指這個技...(恕刪)

講的好像40以上就需要跟趾,除非真的激烈操駕啦(12格以上)。曾經擁有過的手排車,20年才換過一次三寶,你覺得花費很多嗎?除非你是買到玻璃變速箱的車種啦,不然正常開本體幾乎不會壞。

楓神葉 wrote:
純手排版?我建議你...(恕刪)


樓主是想進"國外原廠"有的手排版吧?
原廠也不用客製改裝阿??
只能找貿易商去進
關稅17.5% 貨物稅25% 營業稅5% 推廣貿易服務費
還有驗車 調整 運費 領牌 貿易商要賺的...等
可能是至少國外售價的2倍多
講白點就是願意花錢就有辦法

沒辦法,台灣手排市場太小,車商不會進
加上手排跟自排車型,要分開驗
看看86手排版跟自排版的銷售量就知道了...
Diego11599 wrote:

換一次離合器片含工...(恕刪)

印象中含工是一萬多,但沒有變速箱油這種東西。

xin94djl wrote:
如果不會跟指這個技術 (除非妳一路40) 想要在山路體驗開車的樂趣幾乎不可能的...跟玩命沒兩樣...而且手排的變速箱維修也不會比較省錢到哪裡去 操作不當齒輪也會有點問題 還有離合器三寶類似固定的耗材...搞下來沒比較好
手排車主留..

神邏輯
如果手排的是不是要重新驗車啊?
號朝揪團,如果有到一定的量說不定可以跟原廠談?

Octshiang wrote:
如果手排的是不是要重...(恕刪)
Toyota 86已經狠狠的打臉了,手排銷量不是鴨蛋就是個位數而已,對於本來銷量就差的現代肯定不敢引進的

vic0320 wrote:
講的好像40以上就...(恕刪)


+1

我認為這位仁兄根本不會開手排車,當手排車的離合器片是消耗品,哈哈!我曾經接手一台手排大發小車五年中古,自己又接手開了兩年再交給我弟開了一年半最後回到我手上里程數都快20萬,啥個鳥離合器片,連手排變速箱齒輪油從來都沒保養過,最後眼睜睜地交給業代處理報廢,手排變速箱離合器根本就不是耗材是跟引擎一樣用到報廢都不太會故障的好物啊o還跟趾哩?這是甚麼鬼我從來沒用過啊,是像五指襪一樣的東西嗎,哈哈o
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