done0220 wrote:說在前頭:這次試駕...(恕刪) 我比較好奇的是撞擊測試這部分因為IIHS跟歐盟撞擊測試都是國外的 要整車進口來台這樣成績才會準現代目前都國產車 撞擊測試有跟國外同步嗎??像T牌就是台灣特別版.... 各位懂的所以我才會懷疑這一點 如果跟沒跟國外同步的話那其實沒甚麼參考價值....
夜尋左 wrote:我比較好奇的是撞擊測試這部分因為IIHS跟歐盟撞擊測試都是國外的 要整車進口來台這樣成績才會準現代目前都國產車 撞擊測試有跟國外同步嗎??像T牌就是台灣特別版.... 各位懂的所以我才會懷疑這一點 如果跟沒跟國外同步的話那其實沒甚麼參考價值.... 台版用料、規格跟歐洲相同,現代車廠的內部代號為K4。
夜尋左 wrote:我比較好奇的是撞擊...(恕刪) 不同區域 撞擊測試可以拿來看也是很奇特這年頭除非買美規水貨車 保證跟當地一樣不然就算是整台總代進口 也沒人保證是否跟當地一樣至於國產就每家國產車廠 似乎台規都是世界上最穩定的版本?例如招回都說用料不同
夜尋左 wrote:我比較好奇的是撞擊...(恕刪) 大大說的也不完全沒道理...但是三陽負責組裝,台灣並不生產車輛金屬版件,本人只知道土匪的版件是韓國進口貨,比起其他"國產車"版件自行生產的,還是高出一個層次。至於撞擊測試部分,有待立法強制佐證。
夜尋左 wrote:我比較好奇的是撞擊測試這部分因為IIHS跟歐盟撞擊測試都是國外的 要整車進口來台這樣成績才會準現代目前都國產車 撞擊測試有跟國外同步嗎??像T牌就是台灣特別版.... 各位懂的所以我才會懷疑這一點 如果跟沒跟國外同步的話那其實沒甚麼參考價值....(恕刪) Toyota是Toyota,現代是現代,一車歸一車,別把台灣RAV4特別版,類推全車使用高達51%AHSS鋼材的Tucson 1.6T,OK~~~~你要「撞擊測試」那就真人實車,直接開到台灣大街小巷,撞給你瞅瞅!P.S.TUCSON車體鋼結構圖:紅色最高是1,470mpa,綠色約980mpa,黃色約590mpa,灰色最低是350mpa
夜尋左 wrote:我比較好奇的是撞擊測...(恕刪) 放心,現代他們的料不會偷,我朋友在新竹的南陽上班,他說韓國人對安全真的有用心,我朋友在那廠經歷了前身是本**田,現在變成現代,等於兩個集團他都有做過事
done0220 wrote:說在前頭:這次試駕...(恕刪) 個人覺得不要買天窗的最好,買過RAV4跟土桑。天窗通通壞掉。是在保固內壞掉還好...過了一陣子又壞掉,主要的是只是偶爾天氣熱打開先把熱氣排出去。關起來還好,打開後還關不起來才是煩惱。