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能裝,能爬,又省油,我開韓國車,我驕傲

我們家的車有四輪傳動,但是買來十多年了,從來沒用過這項功能,下次不會再買四輪傳動了,浪費錢。
我排韓,別人問我買什麼車好,我是不推韓車,但我認同這個想法,車是自己在開的,自己開心就好
可是這一牌的柴油車
是我遇到最討厭的
因為它的排氣很刺鼻,每次都很討厭開在它後面

Why?

其他牌子的柴油車(味道)還好也

miilolee wrote:
剛開這台車最不習慣的地方就是踩油門後常常沒反應,都要過3.4秒才會感受到動力上來的感覺,剛開始都會被嚇到,但久了也就習慣了...(恕刪)


油門踩下去
1秒鐘
2秒鐘
3秒鐘
喔~有反應了~

8年來你都沒想要檢查看看車子是不是有問題嗎?


modern50003 wrote:
那時候會買Santa...(恕刪)


DPF運作時的不適感?是什麼樣的不適感?
開這麼久了都沒注意到

chinwei0719 wrote:
韓國車的品質和口碑逐...(恕刪)


的確在台灣還是多少都有品牌迷思
當初要買韓國車朋友知道了也都是一副不解的表情
但在路上覺得好像越來越常看到韓國車了


miilolee wrote:
的確在台灣還是多少...(恕刪)

沒有品牌迷思呀
純粹排韓而已
請叫我打臉王

miilolee wrote:
DPF運作時的不適...(恕刪)
哈哈,很多人都無法察覺DPF的運作,但我都知道...就是會發出嗡嗡的共鳴聲...柴引特有的嗒嗒聲也會變得低沉,油耗明顯變高...CRDI自清里程間隔是約600公里,很多人說跑高速公路拉拉轉就會自清,那是誤會了...自清全由電腦控制...當偵測到碳微堵塞到一定程度時電腦才會啟動自清...若沒堵塞就算你高速公路拉轉到引擎壞掉也不會自清...哈哈...我的有時在市區也會啟動自清,過程約10分鐘左右完成...我就很煩這種惱人的自清動作...但又很喜歡土匪,所以換沒DPF的...現在柴引DPF己是標配...難得EVGT沒有...不換它要換什麼車呢...呵呵

miilolee wrote:
家裡有一台2009.開這台車最不習慣的地方就是踩油門後常常沒反應,都要過3.4秒才會感受到動力上來的感覺,剛開始都會被嚇到,但久了也就習慣了

這是渦輪遲滯,2010,2月領牌的同款車新車就去改威世晶片,開起來和汽油車感覺一樣.

miilolee wrote:
家裡有一台2009...(恕刪)

開什麼車沒什麼好驕傲的,樓主愛帶小孩
出外體驗生活真的是個驕傲的好父親!
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