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10月份銷售成績出來了,TUSON後座椅子依舊還是不改嗎?


happys wrote:
以1.6T90萬的...(恕刪)



這個說法不對唷
如果日本手機做的跟三星一樣
三星只能吃土
但汽車嘛就一直停留在20年前的觀念,所以歷久不衰,其實韓車的品質早超越日本了,不過不承認的永遠不承認
智障都開頭又大、尼喪,那你呢

fcr3 wrote:
10月份SUV銷售...(恕刪)


KUGA椅子也是妖獸難坐的呀,但沒聽過人怎麼反應
不過我認為現代在臺灣銷量差,純粹是因為品牌認同度問題

TUCSON1.6T 入門款,給基本配備+六安+循跡賣80的話
應該可以跟U6一拼高下了,月銷700臺以上應不是問題
KUGA椅子及後座空間也是被嫌的地方,大陸也因此換了座椅,爬文一下就知道,CRV、RAV4、U6就是後座空間大,很得民心。
梅妹妹 wrote:
KUGA椅子也是妖獸...(恕刪)


kuga椅子你坐靜態當然很難坐
坐一次動態長途你就知道了

很多人靜態坐都難坐
坐過動態長途都說比又寬又大又軟的椅子好坐很多
有沒有人可以解釋一下都已經把1.6t跟DCT拿出來了油耗還是不怎麼樣?
去坐過苦瓜和土商!只能說一樣不好坐,你們是一樣吃到vitara的口水嗎??!小休旅風格
1.6T的後座目前家人還沒抱怨過
重點是駕駛座跟副駕駛座這2位滿不滿意吧
一個月300台我覺得很好啊
如果賣太好我會擔心後勤跟不上
我是下訂U6 GT..... 但其實我比較喜歡土桑的外型…

但考量89.9W的預算…U6多了電動尾門,12吋螢幕…(土桑還要而外花錢買…原廠爛又小的螢幕…),多了自動停車,天窗…所以我選U6 GT... 但依然希望在交車前,這個月現代可以優惠大爆發…
fcr3 wrote:
10月份SUV銷售...(恕刪)


這麼會貼怎麼不去toyota貼一下,然後問問和泰這個月市佔率下滑是不是金字招牌落漆之類的?


感覺南陽現代要加油了
若再不改變
不久後又有u6這個競敵出現
最直接威脅到的絕對是tucson
到時候買單的人恐怕又會更少


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