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【搶先直擊】Elantra Sport發表在即?Hyundai內湖總部認證車捕獲!

assassining wrote:
讚啦,真正的Mazda3殺手來了
一樣進口
日本進口Mazda3 70多萬
韓國進口Elantra Sport有動力優勢,但品牌吃虧
我覺得陽春車型假如80萬,應該可以吸引Mazda3潛在客戶為了動力買Elantra Sport
高規車型假如90萬也不錯
千萬不要犯國產Elantra的錯誤,聽說70幾萬和80幾萬的車型都被Mazda3打趴幾乎沒人買,不如直接停產
就保留很陽春的國產1.6 國產柴油車型
沒人買的車型直接用進口Elantra Sport取代才是正確的

內文都說目前elantra頂規賣81.9萬了
動力更強的sport怎麼可能只賣80.........
直接下結論:叫好不叫座
捕獲?
要不是車廠授意讓你拍 , 會敢直接登出來嗎?
看來就是篇廣告文要來試水溫的

這台車 三陽 弄進來大半年了
一直壓著不上市

從17吋鋁圈,陽春汽車音響看來 , 車子的配備似乎沒有很好
若還要賣超過百萬 , 我看大概也不用賣了

6130 wrote:
捕獲?都開車門進去...(恕刪)


是不是廣告文我不知道,但那兩張內裝照片應該是透過玻璃拍的吧?看看左上角的反光倒影就知道了。



瓊斯 wrote:
現行Elantra...(恕刪)


如果破百萬~真的是沒有什麼賣相

有前例 veloster 同配置可參考~

但是應該最低也是99.9萬附近~

因為光 TUCSON 就已經95.9萬了!

經過調教跟更好的用料~很難低於它了!

沒意外這台也只是賣個現代技術層面~

單純證明一下我也有鋼砲實力~

assassining wrote:
讚啦,真正的Mazda3...(恕刪)


數字動力往往跟實際動力有差別

就像時速表跟實際速度的差別一樣

快樂動力表成分居多

assassining wrote:
可能我對品牌沒有偏...(恕刪)


哈哈會這樣說是因為我本身是SE的車主,從當初的抗拒韓牌到接受
買車後對車子開始有興趣還是一直有在看車,也觀察大家對各品牌的觀感評價

65萬的可以買到中型房車車格,又省稅金
空間安配鋼性我覺得都是不錯的的,論底盤跟操控性
不是因為買這台才這樣講,但我相信如果拋開成見去試乘
同樣價位再怎樣都不會去選日系的船車

但這台就是賣不好,撇開T牌3寶,好養好修好妥善
其實現代的車並沒有差到哪,二手價是真的贏不了就是了
LOGO就是原罪,如果他掛的是別牌的LOGO我相信應該會賣到翻掉

我覺得就算Elantra Sport價格開的好,基本上也是堪賣而已
看一堆喊著愛國韓牌就不碰的人,也沒開納智傑啊
最後還是回到品牌優先,T牌永遠是王道

yuayan wrote:
是不是廣告文我不知...(恕刪)

你說的照片反光有點道理,我修改下文章
等著看好戲吧,我就不信歪H的車可以賣贏馬3。至少台灣是不可能的!


assassining wrote:
讚啦,真正的Mazd...(恕刪)
jphero wrote:



哈哈會這樣說是...(恕刪)

抗日的時候也並非所有人都去打仗,所以雖然他們不當漢奸,但是你的眼中他們還是漢奸?韓國欺負台灣有目共睹愛國不削用韓貨跟納智捷有何屁關係?我們納稅了,結果被政府拿去接濟納智捷這樣還不夠?你可以扯日廠扯美廠如何....但講的好像沒買納智捷就不愛國?你愛韓貨愛韓車那是你個人觀感沒人管你,但請不要把自己的想法套用在別人身上,納牌不過就是個拿補助還扶不起的阿斗,當然u5如果起的來恭喜他但這跟愛國與否根本就是兩碼事少在那邊張飛當岳飛
滿期待這台的說
百來萬可以買到0~100公里7秒台的房車也只有這台了

還有這台比馬三貴不是正常的嗎?
性能根本不是同個等級
(204ps v.s 165ps/27kgm v.s 21.4kgm)
又不是韓國品牌稅金可以繳比較少
還叫他賣80萬真是笑死我~

再來 這台本來就是小眾市場
南陽根本就沒有想要大賣的打算
(要是想大賣早就引進了)
因此也不可能開出多划算的價格
可以預估95~100是滿合理的定價
100~110也還能接受
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