killerx wrote:
這台剛發布的當天竟...(恕刪)
killerx wrote:
這台剛發布的當天竟然...(恕刪)
謝謝版大killerx wrote哥的試乘發文，因為IONIQ外型設計真的挺吸引我。
可是看完綜合Go車誌試乘跟其他試乘報導發現，其實IONIQ的狀況對我來說挺尷尬的，雖然IONIQ以油電車來說價錢很漂亮（很肯定），而且外表的造型真的有心動到（個人取向）。
但是成也造型敗也是造型，因車頂在過前座上方後逐漸縮小到尾端，間接影響頭部空間也造成後座乘坐空間不理想，如果讓超過170公分的朋友乘坐，會發現頭部空間壓抑感很重（這點就很可惜因為個人需求的原因）。
雖說因後座需求的原因排除IONIQ，但對於其他兩夫妻或準備迎接新生嬰兒的夫妻、有小朋友..等等，後座較少乘坐170分以上的朋友，個人認為以油電車來說價錢漂亮、外表漂亮而且很夠用（尤其外型設計我很喜歡）另外可惜沒有盲點偵測（還是我太貪心？）。
另外由於是新車的關係（包括配備、油電引擎、雙離合器使用的妥善狀況），雖說先買先享受但是對於我個人這種買一台汽車，就準備開很久的苦哈哈一族來說，個人建議停看聽還是很重要的；尤其是每個車廠新上市的新車款，沒有人敢保證後續維修保養的價錢跟妥善率狀況，所以還是一樣的建議買新款汽車別衝第一波。
以上為個人的淺見
hoko wrote:
這台鐵圈~~~有點嚇...(恕刪)
這台是鋁圈，再加上降風組的飾板。P4也是這樣設計的
只是IONIQ是雙色設計，外型上比較好看。
順帶一提P4拆開飾板，頗熱血的！
不知道IONIQ拆開飾板，是怎樣子！
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